1990-luvun halutuimmat urheiluautot listattuna

1990-luku oli urheiluautojen kulta-aikaa, jolloin monet ikoniset mallit näkivät päivänvalon. Nämä autot yhdistivät huipputeknologian, vaikuttavan suorituskyvyn ja ainutlaatuisen muotoilun, mikä teki niistä haluttuja niin autoharrastajien kuin keräilijöiden keskuudessa. Tässä artikkelissa esittelemme 1990-luvun halutuimpia urheiluautoja, jotka ovat jättäneet pysyvän jäljen autoteollisuuden historiaan.

McLaren F1

McLaren F1 on brittiläisen McLaren Carsin (nykyisin McLaren Automotive) valmistama urheiluauto, joka esiteltiin vuonna 1992. Auton suunnittelusta vastasi Gordon Murray, ja sen tavoitteena oli yhdistää kevyt rakenne ja tehokas moottori huippuluokan suorituskyvyn saavuttamiseksi. McLaren F1:ssä on keskelle sijoitettu 6,1 litran BMW S70/2 V12 -moottori, joka tuottaa 627 hevosvoimaa. Auto kiihtyy 0–100 km/h noin 3,2 sekunnissa ja saavuttaa huippunopeuden 386 km/h, mikä teki siitä maailman nopeimman tuotantoauton vuosina 1998–2005. F1 oli myös ensimmäinen tuotantoauto, jossa käytettiin hiilikuituista monokokkirunkoa, mikä vähensi painoa ja lisäsi jäykkyyttä.

Auton ainutlaatuinen kolmen istuimen asettelu sijoittaa kuljettajan keskelle, mikä parantaa näkyvyyttä ja ajotuntumaa. Tämä epätavallinen järjestely erottaa F1:n monista muista superautoista ja korostaa sen kuljettajakeskeistä suunnittelua.

McLaren valmisti F1-mallia vuosina 1992–1998, ja autoja valmistettiin yhteensä 106 kappaletta, mukaan lukien kilpa- ja erikoisversiot. Rajoitettu tuotantomäärä ja auton uraauurtava teknologia tekevät siitä erittäin halutun keräilykohteen, ja sen arvo on noussut merkittävästi vuosien varrella.

McLaren F1 on jättänyt pysyvän jäljen autoteollisuuteen innovatiivisella suunnittelullaan ja suorituskyvyllään. Se toimi inspiraationa myöhemmille McLarenin malleille ja asetti standardit superautoille tulevina vuosikymmeninä.

Ferrari F50

Ferrari F50 on italialaisen autonvalmistaja Ferrarin vuosina 1995–1997 valmistama kaksipaikkainen urheiluauto, joka suunniteltiin juhlistamaan yhtiön 50-vuotisjuhlaa. Auto on varustettu irrotettavalla targakatolla, mikä mahdollistaa sekä coupé- että avoautokokemuksen.

F50:n sydän on 4,7 litran vapaasti hengittävä V12-moottori, joka tuottaa 520 hevosvoimaa. Tämä voimanlähde mahdollistaa auton kiihtymisen 0–100 km/h noin 3,9 sekunnissa ja huippunopeuden 325 km/h. Moottori perustuu Ferrarin Formula 1 -teknologiaan, mikä tekee F50:stä todellisen kilpa-auton tielle.

Ferrari valmisti F50-mallia vain 349 kappaletta, mikä tekee siitä erittäin harvinaisen ja halutun keräilykohteen. Viimeinen F50 valmistui Maranellon tehtaalla heinäkuussa 1997.

Ferrari kehitti myös kilpakäyttöön tarkoitetun F50 GT -version yhteistyössä Dallaran ja Michelotton kanssa. Tässä mallissa oli kiinteä katto, suuri takaspoileri ja muita aerodynaamisia parannuksia. 4,7 litran V12-moottori viritettiin tuottamaan noin 750 hevosvoimaa, mikä mahdollisti huippunopeuden 376 km/h ja kiihtyvyyden 0–100 km/h 2,9 sekunnissa. Projektin keskeyttämisen jälkeen valmistettiin vain kolme kappaletta, mikä tekee F50 GT:stä äärimmäisen harvinaisen.

Tekniset tiedot

  • Moottori: 4,7 litran V12
  • Teho: 520 hv @ 8500 r/min
  • Vääntö: 470 Nm @ 6500 r/min
  • Kiihtyvyys (0–100 km/h): noin 3,9 s
  • Huippunopeus: 325 km/h
  • Pituus: 4480 mm
  • Leveys: 1986 mm
  • Korkeus: 1120 mm
  • Akseliväli: 2580 mm
  • Omamassa: 1400 kg

Porsche 911 GT2 (993)

Porsche 911 GT2, erityisesti 993-sukupolvi, on yksi merkin legendaarisimmista malleista. Sen 3,6-litrainen kaksoisturboahdettu bokserimoottori tuotti 430 hevosvoimaa, ja kevyt rakenne mahdollisti erinomaisen suorituskyvyn. GT2 suunniteltiin alun perin kilpakäyttöön, mutta siitä valmistettiin myös katuversioita rajoitetusti, mikä tekee siitä erittäin halutun klassikkoauton.

Toyota Supra (A80)

Toyota Supra neljännessä sukupolvessaan, tunnetaan myös koodilla A80, esiteltiin vuonna 1993. Sen 3,0-litrainen 2JZ-GTE-rivikuutosmoottori, varustettuna kahdella turboahtimella, tuotti 280 hevosvoimaa Japanin markkinoilla, mutta monissa muissa maissa teho oli jopa 320 hevosvoimaa. Supra saavutti kulttimaineen erityisesti virittäjien keskuudessa, sillä sen moottori kesti huomattavaa tehonlisäystä. Auto nousi entistä suurempaan suosioon elokuvien ja videopelien myötä, mikä teki siitä yhden 1990-luvun ikonisimmista urheiluautoista.

Mazda RX-7 (FD)

Mazda RX-7:n kolmas sukupolvi, tunnetaan myös nimellä FD, tuli markkinoille vuonna 1992. Sen 1,3-litrainen kaksiroottorinen Wankel-moottori, varustettuna kahdella turboahtimella, tuotti noin 255 hevosvoimaa. Kevyen rakenteensa ja tasapainoisen alustan ansiosta RX-7 tarjosi erinomaisen ajettavuuden. Sen ainutlaatuinen moottoriteknologia ja sulavalinjainen muotoilu tekevät siitä edelleen halutun auton harrastajien keskuudessa.

Nissan Skyline GT-R (R34)

Nissan Skyline GT-R R34 esiteltiin vuonna 1999, ja se edusti teknologian huippua urheiluautojen saralla. Sen 2,6-litrainen RB26DETT-rivikuutosmoottori, varustettuna kahdella turboahtimella, tuotti virallisesti 280 hevosvoimaa, mutta todellisuudessa teho oli usein suurempi. Auton edistynyt ATTESA E-TS -nelivetojärjestelmä ja aktiivinen tasauspyörästö tarjosivat poikkeuksellisen pidon ja ajettavuuden. R34 GT-R saavutti ikonisen aseman erityisesti Japanin ulkopuolella elokuvien ja videopelien ansiosta.

Acura NSX

Acura NSX, joka tunnetaan myös nimellä Honda NSX, on japanilaisen Hondan valmistama kaksipaikkainen, keskimoottorinen urheiluauto. Ensimmäinen sukupolvi esiteltiin vuonna 1990, ja se oli tuotannossa vuoteen 2005 saakka. Toinen sukupolvi tuotiin markkinoille vuonna 2016, ja sen tuotanto päättyi vuonna 2022.

Ensimmäisen sukupolven NSX:n kehitystyö alkoi vuonna 1984 HP-X (Honda Pininfarina eXperimental) -konseptilla, joka sisälsi 3,0 litran V6-moottorin keskimoottorisessa, takavetoisessa kokoonpanossa. Tavoitteena oli luoda urheiluauto, joka kilpailisi suorituskyvyssä aikansa italialaisten ja saksalaisten merkkien kanssa, mutta tarjoaisi samalla Hondan tunnetun luotettavuuden ja edullisemman hinnan. Lopullinen tuotantomalli varustettiin 3,0 litran DOHC V6 -moottorilla, joka tuotti 270 hevosvoimaa ja mahdollisti 8 000 kierroksen maksimikierrosluvun. NSX oli myös ensimmäinen tuotantoauto, jossa käytettiin täysin alumiinista monokokkirakennetta, mikä vähensi painoa merkittävästi.

Pitkän tauon jälkeen Honda esitteli toisen sukupolven NSX:n vuonna 2016. Tämä malli hyödynsi hybriditeknologiaa yhdistämällä 3,5 litran kaksoisturboahdetun V6-moottorin kolmeen sähkömoottoriin, tuottaen yhteensä 573 hevosvoimaa. Voimansiirtona toimi 9-vaihteinen kaksoiskytkinautomaatti, ja auto oli varustettu nelivedolla. Vuonna 2022 esiteltiin rajoitetun tuotannon Type S -malli, jossa tehoa nostettiin 600 hevosvoimaan ja vääntöä 492 lb-ft:iin. Type S -mallia valmistettiin vain 350 kappaletta maailmanlaajuisesti.

Elokuussa 2024 Acura esitteli uuden sähköisen Performance EV -konseptin Monterey Car Week -tapahtumassa. Tämä crossover-tyylinen ajoneuvo perustuu Hondan kehittämään uuteen sähköajoneuvoalustaan, ja sen tuotanto on suunniteltu alkavaksi Ohiossa vuonna 2025. Lisäksi Honda suunnittelee uuden ”NSX-tyyppisen” sähköisen urheiluauton lanseerausta vuosina 2027 tai 2028, mikä viittaa siihen, että NSX:n perintö jatkuu sähköisessä muodossa tulevaisuudessa.

Dodge Viper GTS

Dodge Viper GTS esiteltiin vuonna 1996, ja se edusti raakaa amerikkalaista voimaa. Sen 8,0-litrainen V10-moottori tuotti 450 hevosvoimaa, mikä mahdollisti kiihtyvyyden 0-100 km/h noin 4 sekunnissa. Viperin aggressiivinen muotoilu ja vähäiset ajoavustimet tarjosivat kuljettajalle puhtaan ja haastavan 1990-luvulla urheiluautojen maailma koki merkittäviä muutoksia, kun valmistajat ympäri maailmaa esittelivät malleja, jotka yhdistivät huipputeknologian, suorituskyvyn ja ainutlaatuisen muotoilun. Nämä autot eivät ainoastaan tarjonneet vaikuttavaa ajokokemusta, vaan myös loivat perustan tulevien vuosikymmenten automuotoilulle ja -tekniikalle.

Lamborghini Diablo

Lamborghini Diablo on italialaisen autonvalmistaja Lamborghinin vuosina 1990–2001 valmistama superauto, joka tunnetaan erityisesti vaikuttavasta suorituskyvystään ja ainutlaatuisesta muotoilustaan. Diablon alkuperäisessä versiossa oli 5,7 litran V12-moottori, joka tuotti 492 hevosvoimaa. Tämä mahdollisti huippunopeuden 325 km/h ja kiihtyvyyden 0–100 km/h noin 4,5 sekunnissa. Myöhemmissä malleissa, kuten Diablo SV:ssä, teho nousi 522 hevosvoimaan ja vääntömomentti 605 Nm:iin.

Diablon alkuperäisen muotoilun loi Marcello Gandini, joka vastasi myös Miuran ja Countachin suunnittelusta. Kuitenkin Lamborghinin silloisen omistajan, Chrysler Corporationin, vaikutuksesta auton lopullista ulkonäköä muokattiin pehmeämmäksi ja aerodynaamisemmaksi.

Diablosta valmistettiin useita eri versioita tuotantonsa aikana. Vuonna 1993 esiteltiin Diablo VT, jossa oli neliveto, mikä paransi auton käsiteltävyyttä. Vuonna 1995 markkinoille tuli kevyempi ja tehokkaampi Diablo SV (Super Veloce). Myöhemmin esiteltiin myös avomalli Diablo Roadster sekä rajoitetun tuotannon erikoismallit, kuten Diablo SE30 ja Diablo GT.

Lamborghini Diablo oli aikansa nopeimpia tuotantoautoja ja säilyttää edelleen ikonisen asemansa superautojen historiassa. Sen rohkea muotoilu ja vaikuttava suorituskyky tekevät siitä halutun keräilykohteen autoharrastajien keskuudessa.

Chevrolet Corvette (C5)

Vuonna 1997 esitelty viidennen sukupolven Chevrolet Corvette, tunnetaan myös nimellä C5, merkitsi merkittävää edistysaskelta amerikkalaiselle urheiluautolle. Sen täysin uusi 5,7-litrainen LS1 V8-moottori tuotti 345 hevosvoimaa, ja kevyt alumiinirakenne paransi suorituskykyä ja käsiteltävyyttä. C5:n moderni muotoilu ja parantunut ajomukavuus tekivät siitä suositun sekä harrastajien että kriitikoiden keskuudessa.

Mitsubishi 3000GT

Mitsubishi 3000GT, joka tunnetaan Japanissa nimellä Mitsubishi GTO, on japanilaisen Mitsubishi Motorsin vuosina 1990–2000 valmistama urheiluauto. Se suunniteltiin kilpailemaan aikansa muiden japanilaisten urheiluautojen, kuten Nissan 300ZX:n, Mazda RX-7:n ja Toyota Supran kanssa.

3000GT oli varustettu 3,0 litran V6-moottorilla, joka oli saatavilla sekä vapaasti hengittävänä että kaksoisturboahdettuna versiona. Kaksoisturboahdettu VR-4-malli tuotti alun perin 276 hevosvoimaa, ja vuoden 1994 kasvojenkohotuksen jälkeen teho nousi 296 hevosvoimaan. Auto oli varustettu viisi- tai myöhemmin kuusivaihteisella manuaalivaihteistolla. 3000GT painoi yli 1700 kg johtuen sen monista teknisistä ominaisuuksista, kuten kaksoisturbojärjestelmästä, viskoosisesta nelivetojärjestelmästä ja aktiivisesta aerodynamiikasta.

3000GT:stä valmistettiin useita eri versioita, mukaan lukien perusmalli, SL ja huippusuorituskykyinen VR-4. VR-4-malli sisälsi nelivedon, nelipyöräohjauksen, aktiivisen aerodynamiikan ja elektronisesti säädettävän jousituksen. Vuonna 1995 esiteltiin myös avomalli 3000GT Spyder, joka oli saatavilla SL- ja VR-4-versioina.

Euroopan markkinoilla 3000GT oli saatavilla rajoitetusti, ja käytettyjen autojen markkinoilla tarjonta vaihtelee. Suomessa Nettiauto-sivustolla on ajoittain myynnissä Mitsubishi 3000GT -malleja.

Jaguar XJ220

Jaguar XJ220 esiteltiin vuonna 1992, ja se oli aikansa nopein tuotantoauto, saavuttaen 341 km/h huippunopeuden. Sen 3,5-litrainen kaksoisturboahdettu V6-moottori tuotti 542 hevosvoimaa. XJ220:n virtaviivainen muotoilu ja rajoitettu 275 kappaleen tuotantomäärä tekevät siitä erittäin halutun keräilyauton.

Lotus Esprit V8

Lotus Esprit V8 esiteltiin vuonna 1996, ja se toi uuden ulottuvuuden brittiläisen valmistajan mallistoon. Sen 3,5-litrainen kaksoisturboahdettu V8-moottori tuotti 350 hevosvoimaa, mikä antoi autolle vaikuttavan suorituskyvyn. Kevyen rakenteensa ansiosta Esprit V8 tarjosi erinomaisen ajettavuuden ja ketteryyden.

Alfa Romeo SZ

Alfa Romeo SZ (Sprint Zagato) oli rajoitetun tuotannon urheiluauto, joka esiteltiin vuonna 1989. Sen kulmikas ja ainutlaatuinen muotoilu erottui massasta, ja 3,0-litrainen V6-moottori tuotti 210 hevosvoimaa. Kevyen rakenteensa ansiosta SZ tarjosi erinomaisen ajokokemuksen ja on nykyään harvinainen keräilykohde.

Dodge Stealth

Dodge Stealth oli Mitsubishi 3000GT:n sisarmalli, joka esiteltiin Yhdysvaltain markkinoille. Se jakoi saman 3,0-litraisen kaksoisturboahdetun V6-moottorin ja teknologiset ominaisuudet, kuten nelivedon ja aktiivisen aerodynamiikan. Stealth tarjosi amerikkalaisille kuluttajille edistyksellistä suorituskykyä ja muotoilua.

Subaru Impreza WRX STI

Subaru Impreza WRX STI nousi kuuluisuuteen 1990-luvulla rallimenestyksensä ansiosta. Sen 2,0-litrainen turboahdettu nelisylinterinen moottori tuotti noin 280 hevosvoimaa, ja symmetrinen nelivetojärjestelmä tarjosi erinomaisen pidon. Impreza WRX STI oli suosittu valinta suorituskykyä hakeville kuljettajille.

Yhteenveto 1990-luvun halutuimmista urheiluautoista:

  • McLaren F1
  • Ferrari F50
  • Porsche 911 GT2 (993)
  • Toyota Supra (A80)
  • Mazda RX-7 (FD)
  • Nissan Skyline GT-R (R34)
  • Acura NSX
  • Dodge Viper GTS
  • Lamborghini Diablo
  • Chevrolet Corvette (C5)
  • Mitsubishi 3000GT
  • Jaguar XJ220
  • Lotus Esprit V8
  • Alfa Romeo SZ
  • Dodge Stealth
  • Subaru Impreza WRX STI

Luettavaa

Nykyaikainen urheiluauto: BMW i4 M50

BMW i4 M50 on saksalaisen autonvalmistajan BMW:n ensimmäinen täyssähköinen M-malli, joka yhdistää urheilullisen suorituskyvyn ja ympäristöystävällisyyden. Tämä innovatiivinen ajoneuvo tarjoaa vaikuttavan ajokokemuksen, joka vastaa vaativimpienkin autoilijoiden odotuksia.
Mikko Heikkilä

MM-ralli: Heikkilä viime vuoden Ruotsin rallin oppien siivittämänä täyteen WRC2-luokan debyyttikauteensa

Mikko Heikkilä käynnistää kilpailukautensa 2025 Ruotsin MM-rallista. Kovatasoisessa WRC2-luokassa tällä kaudella kilpaileva nurmijärveläiskuljettaja lähtee hakemaan kauden avauksesta hyvää pistesaldoa yhdessä TGS Motorsportin kanssa.
Aleksi Röyhkiö on yksi Tuukka Hallian haastajista viikonlopun Kiuruvesi SM Sprintissä. Kuva: Loudlife Media / AKK.

Rallisprint SM: Kiuruvedellä jaossa Rallisprint SM -sarjan toiset pisteet

Kuusiosaisen Rallisprint SM -sarjan talvikauden päätöskisa ajetaan lauantaina 15.2. Kiuruveden maisemissa Rapakkojoella. Kiuruveden Urheiluautoilijoiden organisoima Kiuruvesi SM Sprint on kauden toinen osakilpailu, ennen kuin sarja jää reilun viiden kuukauden mittaiselle tauolle. 

ACS25 on isompi kokemus ja pääsiäisen ykköstapahtuma pääkaupunkiseudulla

Original American Car Show'ssa driftingille ja moottoriurheilulle on varattu aiempaa huomattavasti enemmän tilaa. Tapahtuma järjestetään 18.-20.4.2025 Helsingin Messukeskuksessa.
BMW x5

Vertailussa urheilulliset SUV-mallit eli katumaasturit

Urheilulliset SUV-mallit, eli katumaasturit, ovat nousseet viime vuosina erittäin suosituiksi niin perheiden kuin urheilumielisten kuljettajien keskuudessa. Niiden yhdistelmä tilavuutta, suorituskykyä ja tyylikästä ulkonäköä tekee niistä monipuolisia vaihtoehtoja erilaisille ajajille. Tässä artikkelissa vertailemme joitakin suosituimpia urheilullisia SUV-malleja, jotka ovat tällä hetkellä markkinoilla. Käymme läpi niiden vahvuudet, heikkoudet ja ominaisuudet, jotta voit tehdä paremmin perustellun päätöksen seuraavan autosi valinnassa.
f1 ferrari hamilton

Tuleva F1-kausi ja suosikit: Miten Hamilton pärjää Ferrarilla

Formula 1 -kausi 2025 on alkamassa, ja yksi suurimmista puheenaiheista on Lewis Hamiltonin siirtyminen Ferrarille. Tämä siirto on herättänyt paljon keskustelua siitä, miten seitsemänkertainen maailmanmestari pärjää uudessa tallissaan ja miten se vaikuttaa mestaruustaisteluun.
lainaaverkossa