Suomalaiskuljettajat aloittivat Drift Mastersin Ahveniston osakilpailun vahvasti, sillä seitsemän kotimaan edustajaa selvitti tiensä sunnuntain 32 parhaan kuljettajan pudotusajoihin. Mika Keski-Korpi nousi parhaana suomalaisena lajittelun viidenneksi, Jarkko Jylhä sijoittui 12 ja Kim Björklund 14. Päivän suurimman suomalaisuutisen teki silti Krisse Aalto, joka rikkoi samalla yhden kansainvälisen driftingin näkyvistä rajoista.
Aalto sijoittui lauantain lajittelussa 21 ja eteni ensimmäisenä naispuolisena kuljettajana Drift Mastersin Top 32 -kaavioon. Historiallinen paikka varmistui toisella lajitteluvedolla, josta suomalainen sai 89 pistettä. Suoritus syntyi Ahveniston kapealla ja teknisellä radalla, jossa pienikin ajovirhe voi pudottaa kuljettajan nopeasti kauas kärjen vauhdista.
Aalto teki historiaa
Krisse Aallon ensimmäinen lajitteluajo toi 78,5 pistettä, joten jatkopaikka jäi ratkaistavaksi toiselle yritykselle. Aalto paransi suoritustaan selvästi, nosti tuloksensa 89 pisteeseen ja varmisti paikkansa sunnuntain pariajoihin. Tulos riitti lajittelun sijaan 21, vaikka kilpailun keskikasti oli tiivis ja useat kuljettajat jäivät vain muutaman pisteen päähän toisistaan.
Aallon saavutus oli merkittävä myös Drift Mastersin kansainvälisessä historiassa. Sarjassa on nähty vuosien aikana kuljettajia eri puolilta Eurooppaa ja yhä enemmän myös muualta maailmasta, mutta yksikään nainen ei ollut aiemmin selviytynyt kilpailun 32 parhaan kuljettajan joukkoon. Aalto muutti tilanteen Ahvenistolla ja teki sen kotiradalla suuren suomalaisyleisön edessä.
Suomalaisen sunnuntain ensimmäinen vastustaja on niin ikään kotimaan kuljettaja Jarkko Jylhä. Suomalaispari tarkoittaa samalla sitä, että vähintään yksi kotimaan edustaja nähdään varmasti Top 16 -vaiheessa. Tilanne on Aallon kannalta haastava, sillä Jylhä ajoi lajittelussa vahvan 93,7 pisteen tuloksen ja sijoittui koko joukon 12.
Keski-Korpi kärjen tuntumassa
Mika Keski-Korpi vastasi lajittelun parhaasta suomalaissuorituksesta, sillä hän sai ensimmäisestä vedostaan 95,5 pistettä. Tulos nosti hänet viidenneksi vain kahden kymmenyksen päähän lajittelun voittaneesta Piotr Więcekistä. Keski-Korven toinen suoritus jäi ilman tulosta, mutta ensimmäinen ajo piti suomalaisen tukevasti kärjen tuntumassa.
Lajittelun taso nousi Ahvenistolla erittäin korkeaksi. Peräti seitsemän kuljettajaa rikkoi 95 pisteen rajan, vaikka rata oli Drift Mastersin kalenterissa uusi ja vaati kuljettajilta nopeaa sopeutumista. Keski-Korpi pystyi vastaamaan kansainvälisen kärjen vauhtiin heti ensimmäisellä pisteytetyllä yrityksellään.
Puolan Piotr Więcek voitti lajittelun 95,7 pisteellä. Sarjan kärkipaikalla kilpailuun lähtenyt Paweł Korpuliński sai saman pistemäärän, mutta Więcek vei ykkössijan vertailussa paremman toisen ajonsa ansiosta. Jack Shanahan, Conor Falvey ja Keski-Korpi päätyivät kaikki 95,5 pisteeseen, joten pienet erot ja vertailusäännöt ratkaisivat sijoitukset kolmannen ja viidennen sijan välillä.
Suomalaisia laajalla rintamalla
Jarkko Jylhä ajoi ensimmäisellä yrityksellään 93,7 pistettä, mikä toi hänelle lajittelun 12. sijan. Kim Björklund paransi puolestaan toisella vedollaan tulokseen 93,2 ja sijoittui 14. Molemmat suomalaiset lähtevät sunnuntain pariajoihin hyvistä asemista, vaikka lajittelusijoitus ei yksin ratkaise pudotusajojen voimasuhteita.
Paulus Perkkiö eteni jatkoon 20. sijalta saatuaan parhaasta ajostaan 91,7 pistettä. Krisse Aalto oli seuraava suomalainen sijalla 21, ja Teemu Asunmaa sijoittui heti hänen peräänsä 22. Juha Rintanen täydensi suomalaisseitsikon sijalta 28 pistein 87,7.
Kymmenestä lajitteluun osallistuneesta suomalaiskuljettajasta seitsemän pääsi mukaan Top 32 -vaiheeseen. Suomalaiset muodostavat siten yli viidenneksen koko pudotusajokaaviosta, mikä kertoo kotimaan kuljettajien leveästä tasosta. Ahveniston erityispiirteiden tuntemisesta voi olla hyötyä, mutta Drift Mastersin pariajoissa vastustajan liikkeisiin reagoiminen ja paineen hallitseminen ratkaisevat enemmän kuin pelkkä ratakokemus.
Ahvenisto vaatii tarkkuutta
Drift Masters kilpaili Ahvenistolla ensimmäistä kertaa, vaikka Hämeenlinnan rata kuuluu Suomen moottoriurheilun tunnetuimpiin näyttämöihin. Radan korkeuserot, nopeat suunnanmuutokset ja rajalliset turva-alueet tekevät ajamisesta näyttävää mutta armotonta. Kuljettajan täytyy säilyttää korkea nopeus, oikea ajolinja ja suuri kulma ilman, että auto karkaa betoniseinään tai pois tuomareiden määrittelemältä linjalta.
Driftingin lajittelussa kuljettajat arvioidaan muun muassa ajolinjan, kulman ja yleisen suorituksen perusteella. Ahveniston kaltaisella radalla pisteitä ei kerätä vain näyttävällä savupilvellä, sillä ajo täytyy rakentaa hallitusti alusta loppuun. Lauantain tulokset osoittivat, että aivan kärkeen pääseminen vaati käytännössä lähes täydellisen suorituksen.
Tapahtuma myytiin loppuun, ja viikonlopun aikana Ahvenistolle odotettiin yli 10 000 katsojaa. Runsas yleisö loi suomalaiskuljettajille vahvan kotikentän tunnelman, mutta samalla odotukset nousivat tavallista suuremmiksi. Aallon historiallinen jatkopaikka ja seitsemän suomalaisen eteneminen tarjosivat katsomoille onnistuneen päätöksen ensimmäiselle kilpailupäivälle.
Kaikki eivät päässeet jatkoon
Lauri Heinosen kilpailuviikonloppu vaikeutui jo perjantain harjoituksissa, kun hänen Nissaninsa moottori hajosi. Vuoden 2024 Drift Masters -mestari pääsi lopulta mukaan lajitteluun Mika Keski-Korven vara-autolla. Vieras kalusto ei kuitenkaan taipunut riittävään suoritukseen, ja Heinonen jäi 84,2 pisteellä lajittelun 38. sijalle.
Heinosen jääminen Top 32 -kaavion ulkopuolelle oli yksi päivän suurimmista suomalaispettymyksistä. Vara-autolla ajaminen on vaativa tehtävä, sillä ohjaus, alustan käyttäytyminen, moottorin tehontuotto ja auton reagointi voivat poiketa tuntuvasti kuljettajan omasta autosta. Drift Mastersin tiukassa lajittelussa aikaa uuden kokonaisuuden opetteluun ei juuri ole.
Ville Kaukonen jäi sijalle 40 saatuaan ensimmäisestä vedostaan 77,2 pistettä. Juha Pöytälaakson kilpailu päättyi puolestaan tekniseen vikaan, eikä hän saanut kummastakaan lajitteluvedosta tulosta. Molempien viikonloppu päättyi ennen sunnuntain pariajoja.
Sunnuntaina panokset kasvavat
Top 32 -vaihe muuttaa kilpailun luonteen kokonaan, sillä yksittäisten pisteytettyjen ajojen sijasta kuljettajat kohtaavat toisensa pareittain. Ensimmäisessä ajossa toinen kuljettaja toimii johtajana ja toinen seuraajana, minkä jälkeen osat vaihtuvat. Tuomarit vertaavat ajolinjoja, kulmia, nopeutta, läheisyyttä ja sitä, kuinka hyvin seuraava kuljettaja pystyy jäljittelemään johtajan suoritusta.
Suomalaisten lähtötilanne näyttää lajittelun perusteella lupaavalta:
- Mika Keski-Korpi lähtee pariajoihin lajittelun viidenneltä sijalta.
- Jarkko Jylhä kohtaa ensimmäisellä kierroksella Krisse Aallon.
- Kim Björklund eteni kaavioon sijalta 14.
- Paulus Perkkiö saavutti jatkopaikan 91,7 pisteen ajolla.
- Teemu Asunmaa sijoittui 22 tuloksella 88,7.
- Juha Rintanen täydensi suomalaisryhmän sijalta 28.
- Krisse Aallosta tuli ensimmäinen nainen Drift Mastersin Top 32 -kaaviossa.
Keski-Korpi kuuluu lajittelutuloksensa perusteella niihin kuljettajiin, joilla on mahdollisuus edetä pitkälle. Więcek, Korpuliński sekä irlantilaiset Jack Shanahan, Conor Falvey, James Deane ja Duane McKeever osoittivat kuitenkin heti, että kansainvälinen kärki on Ahvenistolla erittäin vahva. Pudotusajoissa yksikin korjausliike, suuri etäisyys vastustajaan tai radan reunaan osuminen voi kääntää muuten tasaisen kaksintaistelun.
Aallon ja Jylhän suomalaiskohtaaminen kerää väistämättä paljon huomiota. Aalto saavutti jo lajittelussa tuloksen, joka jää lajin historiaan, mutta sunnuntaina hänen mahdollisuutensa jatkuvat myös urheilullisesti. Jylhä lähtee pariin lajittelusijoituksen perusteella ennakkosuosikkina, mutta pariajoissa asetelmat voivat muuttua jo ensimmäisessä mutkassa.
Suomalainen drifting näkyy
Seitsemän suomalaisen jatkopaikka vahvistaa kuvaa Suomesta yhtenä eurooppalaisen driftingin vahvoista maista. Kansalliset kilpailusarjat ovat tuottaneet kokeneita kuljettajia, ja suomalaisia on nähty Drift Mastersin kärkitaisteluissa sekä yksittäisten osakilpailujen voittajina. Ahveniston viikonloppu tuo lajin kansainvälisen huipputason tällä kertaa suoraan suomalaisyleisön eteen.
Krisse Aallon saavutus voi samalla madaltaa uusien kuljettajien kynnystä tulla mukaan lajiin. Historiallinen tulos ei syntynyt erillisessä naisten luokassa, vaan samassa lajittelussa kansainvälisten mestareiden ja ammattilaisten kanssa. Aalto ansaitsi paikkansa 32 parhaan joukossa pisteillä, joilla hän jätti taakseen yli 20 muuta kilpailijaa.
Ahveniston lopulliset suomalaisonnistumiset ratkaistaan vasta sunnuntain pariajoissa. Lauantain perusteella kotimaan kuljettajilla on kuitenkin useita mahdollisuuksia edetä pitkälle, eikä menestys lepää vain yhden nimen varassa. Aalto toi päivään historiallisen hetken, Keski-Korpi vastasi kovimmasta suomalaisesta pistemäärästä ja muu ryhmä varmisti, että sinivalkoisia autoja nähdään kaaviossa laajalla rintamalla.
Katse pariajoihin
Ahveniston ensimmäinen Drift Masters -viikonloppu sai lajittelussa juuri sellaisen alun, jota suomalaisyleisö saattoi toivoa. Seitsemän jatkopaikkaa, Keski-Korven viides sija ja Aallon historiallinen suoritus nostivat sunnuntain odotukset korkealle. Seuraavaksi ratkaisee se, kuka pystyy säilyttämään vauhdin, tarkkuuden ja rohkeuden silloin, kun toinen auto kulkee savun keskellä vain muutaman metrin päässä.
Tietolähteet
- SuomiF1: Ahveniston Drift Mastersin lajittelutulokset ja Top 32 -kaavioon edenneet kuljettajat.
- SuomiF1: Krisse Aallon historiallinen jatkopaikka sekä suomalaiskuljettajien kilpailutilanne.
- Red Bull TV: Drift Mastersin Ahveniston osakilpailun ajankohta, lähetykset ja tapahtumatiedot.
- Krisse Aallon virallinen sivusto: kuljettajan tausta, kilpailukokemus ja kalusto.
- Drift SM: Kristiina Aallon sijoitus kauden 2026 SM Pro -pisteissä.