Robert Virves nousi dramaattisella tavalla WRC2-luokan voittoon Suomen MM-rallissa, vaikka Teemu Suninen ehti jo näyttää kilpailun vahvimmalta voittajaehdokkaalta. Sunisen ja kartanlukija Janni Hussin 30 sekunnin aikarangaistus muutti tilanteen juuri ennen rallin ratkaisevaa Wolf Power Stage -erikoiskoetta. Virolainen Virves sai lopulta juhlia kauden neljättä voittoaan yhtä monessa WRC2-startissa.
Virveksen voitto ei syntynyt tavanomaisen loppukirikamppailun päätteeksi, sillä kilpailun ratkaisu siirtyi erikoiskokeelta tuomariston pöydälle. Suninen oli sunnuntaiaamuna kasvattanut johtonsa jo 7,7 sekuntiin ja löytänyt Toyota GR Yaris Rally2 -autostaan vahvan vauhdin. Suomalaispari joutui kuitenkin hetkessä luopumaan paikasta tulosluettelon kärjessä.
Rangaistus ratkaisi
Suninen aloitti sunnuntain päättäväisesti ja ajoi Himos–Jämsän ensimmäisellä ajokerralla 4,6 sekuntia Virvestä nopeammin. Suoritus kasvatti hänen johtonsa 7,7 sekuntiin, joten asetelma näytti suomalaisittain erinomaiselta ennen kilpailun viimeistä erikoiskoetta. Virves oli puolestaan jo siirtänyt ajatuksensa lähinnä kakkossijan turvaamiseen.
Tuomaristo julkaisi ennen Wolf Power Stagea päätöksen, joka pudotti Sunisen 30 sekunnin aikarangaistuksen vuoksi Virveksen taakse. Rangaistus liittyi lauantain 11. erikoiskokeella tapahtuneeseen Patrick Enokin ulosajoon. Suninen ja Hussi saapuivat ensimmäisenä kilpailijaparina onnettomuuspaikalle, mutta he eivät pysähtyneet tarkistamaan tilannetta.
Rallin turvallisuussäännöt velvoittavat ensimmäisen paikalle saapuvan kilpailijaparin varmistamaan, tarvitsevatko ulosajaneet apua. Tuomaristo katsoi Sunisen ja Hussin laiminlyöneen tämän velvollisuuden, vaikka pari oli ilmeisesti arvioinut tilanteen turvalliseksi. Päätös maksoi heille käytännössä WRC2-luokan voiton.
Tilanne teki kilpailun päätöksestä poikkeuksellisen vaisun. Virves sai voiton, mutta hän ei ehtinyt rakentaa sitä viimeisellä erikoiskokeella oman hyökkäyksensä varaan. Suninen puolestaan joutui ajamaan maaliin tietäen, ettei nopeinkaan mahdollinen suoritus välttämättä enää palauttaisi menetettyä johtoasemaa.
Virves yllättyi
Virves kuvaili maalissa tunnettaan hyvin oudoksi, eikä hän löytänyt heti sanoja voittonsa käsittelemiseen. Viikonloppu oli tarjonnut runsaasti käänteitä, rengasongelmia, ulosajoja ja nopeasti vaihtuneita voimasuhteita. Virolainen hyväksyi lopputuloksen, vaikka hän myönsi voiton tulleen tavalla, jota kukaan ei ollut etukäteen toivonut.
Virves oli hallinnut WRC2-kilpailua perjantaina vaihtelevissa ja paikoin erittäin sateisissa olosuhteissa. Hän onnistui hyödyntämään vaikean kelin Škoda Fabia RS Rally2 -autollaan ja päätti avauspäivän 13,5 sekunnin johdossa Roope Korhoseen. Suninen jäi perjantaina 40,8 sekunnin päähän, joten hänen nousunsa sunnuntain johtopaikalle oli jo itsessään vahva suoritus.
Lauantai muutti tilanteen jälleen. Virves kärsi päivän toiseksi viimeisellä erikoiskokeella rengasongelmasta ja menetti 25,6 sekuntia. Suninen nousi ensin 0,6 sekunnin johtoon ja kasvatti eron päivän viimeisellä osuudella 3,1 sekuntiin.
Sunnuntaiaamun vauhti näytti vahvistavan, että Suninen oli ottamassa kilpailun lopullisesti hallintaansa. Virves ei enää pystynyt vastaamaan suomalaisen vauhtiin samalla tavalla kuin rallin aikaisemmissa vaiheissa. Tuomariston päätös palautti hänet kuitenkin kärkeen ennen viimeistä 30,02 kilometrin mittaista koitosta.
Täydellinen voittosarja
Virves on ajanut tällä kaudella WRC2-luokassa hämmästyttävän tehokkaasti, sillä hän on voittanut kaikki neljä aloittamaansa osakilpailua. Suomen tulos nosti hänet samalla WRC2-sarjan johtoon. Hän johtaa Roope Korhosta nyt 21 pisteellä.
Kauden nousu mestaruustaistelun kärkeen on ollut erityisen vakuuttava, koska Virves ei ole tarvinnut suurta määrää kilpailuja pistepottinsa rakentamiseen. Hän voitti ennen Suomea Kreikan Akropolis-rallin ja kotikilpailunsa Virossa, jossa Korhonen ja Suninen seurasivat lähellä takana. Virves on pystynyt yhdistämään vauhdin maltilliseen ajamiseen silloinkin, kun viikonloput ovat sisältäneet vastoinkäymisiä.
Suomen MM-ralli ei silti ollut häneltä virheetön tai ongelmaton suoritus. Rengasvaurio vei lauantaina johdon ja pakotti virolaisen jahtaajan asemaan. Voitto kertoo siksi myös siitä, kuinka tärkeää rallissa on säilyä mukana loppuun asti, vaikka oma vauhti tai kalusto ei toimisi jokaisella erikoiskokeella täydellisesti.
Virves nousi WRC2-sarjan kärkeen kauden vaiheessa, jossa pistelasku alkaa vaikuttaa kuljettajien kilpailuvalintoihin. Luokan osallistujat voivat nimetä vain rajallisen määrän kilpailuja pisteiden keräämiseen, joten onnistumisprosentti ratkaisee paljon. Neljä voittoa neljästä startista antaa virolaiselle poikkeuksellisen vahvan aseman loppukautta varten.
Sunisen vahva kausi jatkui
Suninen koki Suomessa raskaan pettymyksen, mutta hänen kautensa kokonaiskuva säilyi vahvana. Hän on saavuttanut neljässä WRC2-startissaan yhden voiton ja kolme kakkossijaa. Suomen tulos nosti hänet sarjassa kolmanneksi.
Suomalaisen viikonloppu osoitti samalla, että hän pystyy taistelemaan voitoista erilaisissa olosuhteissa. Perjantain sateet ja rengasongelmat pudottivat hänet kauas kärjestä, mutta lauantain tasainen nousu toi eron nopeasti kiinni. Sunnuntain ensimmäinen Himos–Jämsän erikoiskoe vahvisti vauhdin riittäneen myös puhtaaseen voittoon.
Sunisen ja Hussin rangaistus nosti ralliturvallisuuden jälleen keskusteluun. Kilpailijat joutuvat tekemään ulosajopaikoilla nopeita ratkaisuja tilanteissa, joissa näkyvyys, nopeus ja tien sijainti vaikeuttavat kokonaisuuden arviointia. Säännöt painottavat silti avun tarpeen varmistamista, koska vakavassa onnettomuudessa ensimmäisinä paikalle tulevien toiminnalla voi olla suuri merkitys.
Päätös näyttää urheilullisesti ankaralta, koska rangaistus muutti kilpailun voittajan. Tuomariston näkökulmasta kyse oli kuitenkin turvallisuusmääräyksestä eikä vain kilpailuteknisestä rikkomuksesta. Suninen ja Hussi maksoivat tilanteesta korkeimman mahdollisen hinnan juuri kauden tärkeimmässä kotikilpailussaan.
Joona piti palkintopaikan
Lauri Joona täydensi WRC2-luokan palkintokorokkeen ja saavutti kauden toisen sijoituksensa kolmen parhaan joukossa. Joona joutui puolustamaan paikkaansa loppuun asti Toyota Gazoo Racing WRC Challenge Programme -kuljettaja Jaspar Vaheria vastaan. Vaher kavensi eron ennen viimeistä erikoiskoetta vain 2,3 sekuntiin.
Joona säilytti asemansa Wolf Power Stagella ja voitti Vaherin lopputuloksissa 1,4 sekunnilla. Pieni ero kuvasi hyvin WRC2-kilpailun tasaisuutta, sillä sijoitukset vaihtuivat viikonlopun aikana sateen, rengasrikkojen ja ulosajojen mukana. Joona vältti suurimmat ongelmat ja sai palkinnoksi arvokkaan kotirallin palkintopaikan.
Vaher joutui tyytymään neljänteen sijaan, mutta hänen suorituksensa oli yksi viikonlopun vahvimmista nuorten kuljettajien näytöistä. Virolainen pysyi paineen alla lähellä Joonaa eikä pudonnut ratkaisevasti vauhdista pitkällä päätöserikoiskokeella. Toyota-kuljettajan ero palkintokorokkeeseen jäi lopulta lähes olemattomaksi.
Kärki vaihteli
WRC2-luokan viikonloppu sisälsi poikkeuksellisen paljon tapahtumia jo ennen sunnuntain aikarangaistusta. Roope Korhonen taisteli kilpailun kärjessä, mutta hänen rallinsa päättyi lauantaina ulosajoon ja auton pyörähdykseen katon kautta. Keskeytys maksoi samalla suomalaiselle sarjan johtoaseman.
Patrick Enok oli perjantaina lähellä kärkikolmikkoa, mutta hänen kilpailunsa päättyi lauantain avauspätkän ulosajoon. Juuri tämän onnettomuuden yhteydessä syntyi myöhemmin Suniselle ja Hussille annettuun rangaistukseen johtanut tilanne. Enok pääsi erikoiskokeen maaliin, mutta auton vauriot estivät kilpailun jatkamisen.
Emil Lindholm johti luokkaa perjantain alkuvaiheessa, mutta hänenkin rallinsa päättyi ulosajoon jo neljännellä erikoiskokeella. Yuki Yamamoto oli puolestaan etenemässä kohti vahvaa sijoitusta ennen omaa ulosajoaan lauantaina. Suomen nopeilla sorateillä pienetkin virheet muuttuivat helposti useiden minuuttien tappioiksi tai keskeytyksiksi.
Nuoret nousivat esiin
Romet Jürgenson ajoi Ford Fiesta Rally2 -autollaan viidenneksi ja saavutti kauden parhaan tuloksensa. Hän jätti kuudenneksi sijoittuneen tallikaverinsa Mille Johanssonin yli 35 sekunnin päähän. Jürgenson piti vauhtinsa tasaisena, vaikka kärjen ympärillä tapahtui jatkuvasti.
Giovanni Trentin saavutti seitsemännellä sijallaan niin ikään kauden parhaan tuloksensa. Italialainen kuljetti Škodansa maaliin yli minuutin ennen Léo Rosselia. Trentin keräsi arvokasta kokemusta kilpailusta, jossa olosuhteet vaihtelivat kuivasta sorasta rankkasateeseen ja syviin uriin.
Rossel jatkoi totuttelua Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale -autoon, johon hän vaihtoi ennen Kreikan Akropolis-rallia. Suomen nopeat tiet tarjosivat täysin erilaisen haasteen kuin Kreikan hitaammat ja kivikkoisemmat reitit. Kahdeksas sija toi maaliintulon, mutta ero luokan kärkeen kasvoi suureksi.
Toyota-kuljettajat Takumi Matsushita ja Taylor Gill täydensivät WRC2-luokan kymmenen parasta. Gill kantoi mukanaan 50 sekunnin rangaistusta, jonka hän sai kirjauduttuaan perjantaina huoltoalueelta ulos viisi minuuttia myöhässä. Lisäaika ei estänyt häntä saavuttamasta kymmenettä sijaa.
WRC2-luokan kärki
Suomen MM-rallin WRC2-tulokset rakentuivat lopulta seuraavaan järjestykseen:
- Robert Virves, Škoda Fabia RS Rally2
- Teemu Suninen, Toyota GR Yaris Rally2
- Lauri Joona, Škoda Fabia RS Rally2
- Jaspar Vaher, Toyota GR Yaris Rally2
- Romet Jürgenson, Ford Fiesta Rally2
- Mille Johansson, Ford Fiesta Rally2
- Giovanni Trentin, Škoda Fabia RS Rally2
- Léo Rossel, Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale
- Takumi Matsushita, Toyota GR Yaris Rally2
- Taylor Gill, Toyota GR Yaris Rally2
Tulosluettelo kertoo vain osan viikonlopun tapahtumista, sillä useat ennakkoon vahvat kuljettajat jäivät ulos kärkikymmeniköstä keskeytysten vuoksi. Korhonen, Lindholm, Enok ja Yamamoto olivat kaikki vaiheittain mukana kilpailun näkyvimmissä taisteluissa. Suomen MM-rallin WRC2-kilpailu muodostui siten selviytymiskamppailuksi, jossa maaliin pääseminen nousi tavallistakin arvokkaammaksi.
Katse mestaruuteen
Virves lähtee Suomesta WRC2-sarjan johtajana ja yhtenä kauden selvimmistä mestariehdokkaista. Neljä peräkkäistä voittoa antaa hänelle mahdollisuuden suunnitella jäljellä olevat pistekilpailunsa tarkasti. Virolainen on osoittanut pystyvänsä voittamaan sekä hitailla ja kuluttavilla teillä että Suomen ja Viron kaltaisissa nopeissa sorakilpailuissa.
Korhosen keskeytys kasvatti Virveksen etumatkaa, mutta suomalaisen mestaruushaaveet eivät kadonneet yhden viikonlopun aikana. Suninen nousi samalla lähemmäksi kärkeä, vaikka rangaistus vei häneltä seitsemän voittajan ja kakkossijan välistä pistettä. Mestaruustaistelu jatkuu siksi edelleen kolmen vahvan pohjoiseurooppalaisen kuljettajan ympärillä.
Suomen ratkaisu jää silti kauden puhutuimpien hetkien joukkoon. Suninen ajoi tiellä voittovauhtia, mutta Virves keräsi täydet pisteet sääntöjen ja tulosluettelon perusteella. Ralli muistutti jälleen, että kilpailu ratkaistaan vasta kaikkien erikoiskokeiden, tarkastusten ja tuomaristopäätösten jälkeen.
Lähteet ja julkaisutiedot
Tietolähteet
WRC: Suninen and Virves set the stage for Sunday WRC2 showdown in Finland, julkaistu 1.8.2026.
WRC: Virves holds firm in rain-hit Finland WRC2 battle, julkaistu 31.7.2026.
WRC: Virves victorious at home in nail-biting WRC2 finale, julkaistu 19.7.2026.
WRC: Virves wins as Korhonen takes WRC2 lead in Greece, julkaistu 28.6.2026.
Sportti.com: Janni Hussille ja Teemu Suniselle valtava takaisku – aikarangaistus vesitti voittohaaveet, julkaistu 2.8.2026.
RallyJournal.com: Jari-Matti Latvala bounces back with Rally Finland win while Robert Virves makes it four from four, julkaistu 2.8.2026.