Esapekka Lappi

Esapekka Lapin ura ja saavutukset

Varhaiset vuodet

Esapekka Lappi, syntynyt 17. tammikuuta 1991 Pieksämäellä, on suomalainen ralliautoilija, joka on tehnyt merkittävän uran sekä kotimaisissa että kansainvälisissä kilpailuissa. Lappi aloitti kilpauransa jo nuorena, ja hänen lahjakkuutensa tuli nopeasti esille. Ensimmäiset menestykset tulivat paikallisissa rallikilpailuissa, joissa hän erottui nopeudellaan ja ajotaidoillaan.

Lapin ura lähti nousuun, kun hän voitti Suomen rallisarjan mestaruuden vuonna 2012. Tämä saavutus avasi hänelle ovet kansainvälisiin kilpailuihin, ja pian hän kilpaili Euroopan rallimestaruussarjassa (ERC), jossa hän saavutti useita voittoja ja palkintosijoituksia.

Lähtö WRC-sarjaan

Vuonna 2013 Lappi teki läpimurtonsa kansainvälisellä tasolla voittamalla FIAWRC-2-luokan mestaruuden. Tämä menestys kiinnitti tehdastallien huomion, ja vuonna 2014 hän liittyi Škodan tehdastiimiin. Škodan kanssa Lappi voitti useita ERC-kilpailuja ja saavutti Euroopan mestaruuden vuonna 2014.

Lapin WRC-ura alkoi toden teolla vuonna 2017, kun hän liittyi Toyotan tehdastiimiin. Hän saavutti ensimmäisen WRC-voittonsa samana vuonna Suomen rallissa, mikä oli valtava saavutus suomalaiselle kuljettajalle. Voitto nosti Lapin maailman rallihuipulle, ja hänestä tuli yksi sarjan seuratuimmista kuljettajista.

Menestystä ja haasteita

Lappi jatkoi uraansa Toyotan tallissa vuoteen 2018 asti, jonka jälkeen hän siirtyi Citroënin tehdastiimiin kaudelle 2019. Citroënin kanssa Lappi saavutti useita hyviä sijoituksia, mutta tallin vetäytyminen WRC-sarjasta kauden 2019 jälkeen jätti hänet ilman vakituista ajopaikkaa.

Kaudella 2020 Lappi ajoi M-Sportin Fordilla, mutta kausi oli haastava teknisten ongelmien ja taloudellisten haasteiden vuoksi. Vuonna 2021 Lappi teki paluun Toyotan rattiin, ajamalla valikoituja kilpailuja ja näyttäen jälleen kykynsä huipputasolla.

Tulevaisuuden näkymät

Esapekka Lappi on edelleen yksi lupaavimmista suomalaisista rallikuljettajista, ja hänen uransa on täynnä potentiaalia. Hänen kykynsä sopeutua erilaisiin olosuhteisiin ja kilpailuautoihin on tehnyt hänestä arvokkaan kuljettajan monille tiimeille.

Lapin tulevaisuuden suunnitelmat näyttävät valoisilta, ja fanit odottavat innolla hänen paluutaan täyteen WRC-sarjaan. Hänen tavoitteensa on edelleen maailmanmestaruuden voittaminen, ja hänen päättäväisyytensä sekä taistelutahtonsa tekevät tästä tavoitteen täysin mahdollisen.

Listaus Esapekka Lapin saavutuksista

  1. Suomen rallisarjan mestaruus (2012)
  2. Euroopan rallimestaruus (2014)
  3. WRC-2-luokan mestaruus (2013)
  4. Ensimmäinen WRC-voitto: Suomen ralli (2017)
  5. Useita palkintosijoituksia WRC-sarjassa

Lopuksi

Esapekka Lappi on suomalainen rallitähti, jonka ura on täynnä upeita saavutuksia ja jännittäviä hetkiä. Hänen tarinansa inspiroi monia nuoria kuljettajia, ja hänen matkansa kohti uusia voittoja jatkuu. Lappi on osoittanut, että peräänantamattomuus ja omistautuminen voivat viedä kuljettajan rallimaailman huipulle.

Luettavaa

Juho Mäki-Tammela oli viikonlopun molempien kisojen nopein kuljettaja. Kuva: Jussi Mikkonen / AKK

Mäki-Tammela nousi kärkeen – rallisprintin SM-talvi huipentui Pohjois-Pohjanmaalla

Rallisprintin SM-sarja tarjosi vauhtia ja yllätyksiä, kun kauden 2026 talviosuus paketoitiin Oulun Sanginjoella ja Siikajoella. Kilpailuviikonloppu sisälsi sarjan toisen ja kolmannen osakilpailun, ja samalla kuusiosainen mestaruustaisto kääntyi puoliväliin. Juho Mäki-Tammela nousi viikonlopun kirkkaimmaksi nimeksi, sillä hän kellotti pohja-ajat molemmissa kilpailuissa nelivetoluokassa.

Sami Pajari podiumille Ruotsin MM-rallissa

Ruotsin MM-ralli ei tuonut mukanaan varsinaisia yllätyksiä. Perjantaina hyvin rallin aloittanut ja johdossa jäynyt Toyota Gazoo Racing Tiimin Takamoto Katsuta saalisti itselleen kakkostilan, päästäen lauantaina edelleen vain Elfyn Evansin, joka vei rallin voiton lopulta 14,3 sekunnin marginaalilla. Toyotan kolmoisvoiton varmisti Suomen Sami Pajari 46,0 sekuntie Evansista ja Toyotan ralliherruuden alleviivasi vielä neljänneksi ajanut Oliver Solberg, joka hävisi lopulta 25 sekuntia Pajarille, ja sai olla seikkailujensa jälkeen tyytyväinen, että pääsi yleensä edes maaliin.

Kai Mäkelä Autotarvike Rallisarjan kärkeen

Senioreiden kaksivetoisten luokan tänään Toivakka-rallissa voittanut Säkylän Kai Mäkelä Autotarvike Rallisarjan nousi kärkeen 26 pisteellä. Kakkospaikan jakavat V1600-autoilla kilpailevat Maskun Mika Rantasalo ja Rautalammin Aatu Viljakainen.

Kaasua ja kulttia valkokankaalla

Amerikkalainen elokuvateollisuus ja urheiluautot ovat kietoutuneet toisiinsa jo vuosikymmenten ajan. Tämä suhde ei ole ainoastaan viihdettä, vaan se on muokannut globaalia käsitystämme vapaudesta ja tyylistä. Autot eivät ole elokuvissa pelkkiä lavasteita, vaan ne nousevat usein tarinan keskiöön tasavertaisina toimijoina. Hollywood on toiminut näyteikkunana, joka on muuttanut metalliset kulkuneuvot elämää suuremmiksi ikoneiksi.
Lamborghini Countach

Julisteiden sankarit palaavat: Countach ja F40, 80-luvun superautojen huipulla

1980-luvun superautot nousivat popkulttuurin eturiviin, ja julisteiden sankarit asuivat monen nuoren huoneen seinällä. Lamborghini Countach ja Ferrari F40 tekivät ilmiöstä konkreettisen, ja niistä tuli samalla haaveiden mittatikku. Autojen muotoilu näytti siltä kuin tulevaisuus olisi tullut kerralla pihaan, ja vauhti kuulosti yhtä rajulta kuin ulkonäkö lupasi. Ilmiö näkyy yhä keräilyssä, koska juuri “dorm room poster car” -sukupolvi on aikuistunut ja tuonut nostalgian markkinoille.

Suomalaiset ja Ruotsin MM- ralli

Ruotsin MM-rallin ensimmäinen päivä on ajettu ja rallia johtaa hieman yllättäin loistavasti ajanut Toyota Gazoo rallitiimin japanilainen Takamoto Katsuta irlantilaisen kartturinsa Aaron Johnstonin kanssa. Toisena perjantain erikoiskokeiden jälkeen 2,8 sekunnin päästä Katsutasta ajaa brittipari Elfyn Evans/ Scott Martin. Näiden kahden takana tulevat suomalaiset Sami Pajari/Marko Salminen sekä Hyundain Esapekka Lappi/Enni ... Lue lisää
lainaaverkossa