Rovanperän täydellinen lauantai
Kalle Rovanperä on tehnyt vakuuttavan paluun MM-rallin huipulle Kanarian saarten osakilpailussa. Perjantaina ja lauantaina hän on voittanut kaikki 12 erikoiskoetta, mikä on nostanut hänet selkeään johtoon ennen sunnuntain päätöspäivää. Rovanperän ja kartanlukija Jonne Halttusen yhteistyö on toiminut saumattomasti, ja heidän johdonmukainen suorituksensa on ollut avainasemassa tässä menestyksessä.
Rovanperän suorituskyky on ollut vakuuttavaa, ja hän on onnistunut säilyttämään tasaisen vauhdin läpi päivän. Vaikka kilpailijat ovat yrittäneet haastaa häntä, Rovanperä on pysynyt rauhallisena ja keskittyneenä, mikä on ollut avain hänen menestykseensässä sunnuntaihin.
Rovanperän ajotyyli on ollut sulavaa ja virheetöntä, mikä on erityisen tärkeää teknisillä asfalttiteillä. Hän on itse todennut, että ”näillä teillä ei ole kyse pusertamisesta, vaan rytmin löytämisestä”, mikä kuvastaa hänen lähestymistapaansa tähän kilpailuun. Tämä strategia on tuottanut tulosta, ja hän on onnistunut kasvattamaan johtoaan kilpailijoihinsa nähden.
Toyotan menestys ei ole sattumaa, vaan se on seurausta huolellisesta suunnittelusta ja testauksesta. Heidän GR Yaris Rally1 -autonsa on osoittautunut erinomaiseksi asfalttiralleissa, ja kuljettajat ovat pystyneet hyödyntämään sen potentiaalin täysimääräisesti. Tämä antaa heille vahvan aseman myös tulevissa kilpailuissa.
Kilpailijoiden haasteet
Vaikka Rovanperä on ollut ylivoimainen, hänen kilpailijansa ovat kohdanneet erilaisia haasteita. Esimerkiksi Sébastien Ogier on kamppaillut auton säätöjen kanssa, mikä on vaikuttanut hänen suorituskykyynsä. Myös Hyundai-kuljettajat ovat kohdanneet teknisiä ongelmia, jotka ovat hidastaneet heidän vauhtiaan
Nämä haasteet ovat korostaneet Rovanperän johdonmukaisuutta ja kykyä sopeutua nopeasti muuttuviin olosuhteisiin. Hänen kykynsä säilyttää keskittyminen ja suorituskyky vaikeuksista huolimatta on ollut merkittävä tekijä hänen menestyksessään.
Asfalttirallin erityispiirteet
Kanarian ralli on ensimmäinen puhdas asfalttiralli MM-sarjassa kolmeen vuoteen, mikä tuo omat haasteensa kuljettajille. Asfalttipinnalla ajaminen vaatii tarkkaa ajolinjojen hallintaa ja renkaiden optimointia, mikä on Rovanperän vahvuus.
Rovanperän kokemus rata-autoilusta on antanut hänelle etulyöntiaseman asfalttirallissa. Hän on pystynyt hyödyntämään tätä kokemusta tehokkaasti, mikä on näkynyt hänen vahvana suorituskykynään Kanarian rallissa.
Lauantai ei ollut Sami Pajarin päivä:
– Valitettavasti jouduttiin keskeyttämään päivän viimeistä edelliselle erikoiskokeelle. Oltiin hyvässä vauhdissa erikoiskokeella, kunnes auto lähti vähän pidolta ja etukulma osui oikeanpuoleiseen kaiteeseen. Me ollaan molemmat kunnossa, mutta auton etukulma otti pahasti osumaa, joten kisan jatkaminen ei ainakaan tänään ole mahdollista. Fiilis oli koko päivän loistava ja ajo tuntui tosi hyvältä, sen takia tämä harmittaa vielä enemmän. Pahoittelut tiimille, joka on tehnyt huippuhyvää duunia koko viikonlopun.
Sunnuntain odotukset
Vaikka Rovanperä on selkeässä johtoasemassa, sunnuntain erikoiskokeet voivat vielä tuoda yllätyksiä. Rallissa mikään ei ole varmaa ennen kuin viimeinenkin erikoiskoe on ajettu, ja kilpailijat pyrkivät varmasti haastamaan Rovanperän johtoaseman.Yle.fi
Rovanperän on säilytettävä keskittymisensä ja varmistettava, että hän jatkaa johdonmukaista ajamista myös sunnuntaina. Jos hän onnistuu tässä, hänellä on hyvät mahdollisuudet voittaa Kanarian ralli ja vahvistaa asemaansa MM-sarjassa
Tilanne lähdettäessä kohti sunnuntain erikoiskokeita:
| POS | CAR No. | DRIVER | CO-DRIVER | COMPETITOR | DIFF PREV | DIFF 1st |
|---|
| 1 | # 69 |  Kalle ROVANPERÄ | Jonne HALTTUNEN |  TOYOTA GAZOO RACING WRT | – | – |
| 2 | # 17 |  Sébastien OGIER | Vincent LANDAIS | TOYOTA GAZOO RACING WRT | + 45.7 | + 45.7 |
| 3 | # 33 |  Elfyn EVANS | Scott MARTIN | TOYOTA GAZOO RACING WRT | + 23.0 | + 01:08.7 |
| 4 | # 18 |  Takamoto KATSUTA |  Aaron JOHNSTON | TOYOTA GAZOO RACING WRT | + 33.6 | + 01:42.3 |
| 5 | # 16 | Adrien FOURMAUX | Alexandre CORIA |  HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM | + 22.8 | + 02:05.1 |