Raahen Urheiluautoilu-seuran Pekka Keski-Korsu ja hänen kartanlukijansa Hannu Lamminen lähtevät uuteen rallin SM-kauteen täynnä odotuksia ja selvää tavoitetta. Kaksikko ajaa jälleen SM2-luokassa KSL Experience -tiimin Renault Clio Rally3 -kalustolla. Kauden avaus ajetaan jo 17. tammikuuta Mikkelissä, ja sen myötä alkava SM-sarja pitää sisällään yhteensä seitsemän osakilpailua eri puolilla Suomea. Tulostavoitteeksi on asetettu selkeästi mitalin kirkastaminen viime kauden pronssista ja sijoitusten vakiinnuttaminen SM2-sarjan kärkikahinoihin koko kauden ajan.
Ralliurheilun SM2-sarja on yksi rallin SM-sarjan kovatasoisimmista luokista. Siinä ajetaan Rally3-luokan autolla, joka tarjoaa tasaisen kilpailualustan ja haastaa niin kuljettajan kuin kartanlukijankin yhdistelmää. Keski-Korsu ja Lamminen ovat osoittaneet potentiaalinsa luokassa jo viime kaudella saavuttamalla SM2-luokan pronssia, mutta nyt kausi 2026 käynnistyy uudenlaisella intensiteetillä ja odotuksilla tämän tavoitteen kirkastamisesta vieläkin kirkkaammaksi.
Tämä kausi voi muodostua Keski-Korsun uralla tärkeäksi murrokselliseksi hetkeksi. Viime kaudella raahelainen osoitti, että hänellä on vauhtia ja kykyä haastaa SM2-luokan muita kovia nimiä useissa eri olosuhteissa. Nyt tiimi odottaa, että pystyy hyödyntämään tätä kokemusta ja fyysistä kehitystä uuden kauden kilpailuissa.
Kauden avaus Mikkelissä ja odotukset
SM Ralli Mikkeli on tämän kauden ensimmäinen osakilpailu, joka ajetaan lauantaina 17. tammikuuta. Rallissa ajetaan seitsemän erikoiskoetta, joiden kokonaispituus on yli 90 kilometriä. Kisa starttaa Mikkelin torilta klo 11 ja päättyy samaiseen paikkaan iltapäivällä noin klo 16:55 alkaen. Katsojat voivat seurata kisaa myös striiminä FlyingFinn.tv-palvelun kautta tai seurata tulospalvelua rallism.fi-osoitteessa.
Keski-Korsu korostaa, että hyvä alku Mikkelissä on tärkeä koko kauden tavoitteen saavuttamisen kannalta. Hän sanoo, että vähintään kolmen parhaan joukkoon ajaminen on realistinen ja tavoiteltava suoritus heti alkuun. Tällä tavoin tiimi voi kerätä itseluottamusta ja pisteitä taistelussa kauden loppupisteistä ja mitaleista.
Valmistautuminen Mikkelin kisaan on ollut intensiivistä. Viime viikonloppuna Keski-Korsu ajoi kaksi päivää testilenkkejä, joissa autoon tehtiin muutoksia verrattuna viime kauteen. Erityisesti iskunvaimentimissa ja voimansiirrossa on tehty merkittäviä säätöjä, joiden tavoitteena on parantaa auton käyttäytymistä vaihtelevissa olosuhteissa. Testit antoivat lupauksia paremmasta suorituksesta ja myös kellot näyttivät myönteistä kehitystä.
Yksi kauden odotetuimmista puheenaiheista on Keski-Korsun leikkisä kommentti partansa kasvatuksesta – hän vitsailee, että ainakaan pitempipartaisia ei sallita edelle Mikkelissä. Vaikka kyse on huumorista, se kertoo joukkueen rennosta mutta määrätietoisesta asenteesta tulevaa kautta kohtaan.
SM2-luokan aiemmat suoritukset antavat lupauksia
Vaikka tämä kausi on vasta alkamassa, Keski-Korsun ja Lammisen SM2-kausi 2025 tarjosi jo katsauksen siihen, mitä tuleman pitää. Viime kaudella kaksikko ajoi muun muassa kolmanneksi SM-sarjan avauksessa Kuopiossa, kun he ajoivat Renault Clio Rally3:lla tiukasti kärkikaksikon tuntumassa. Tämä kolmas sija nähtiin erikoiskokeilla kovatasoisessa joukossa, ja se oli selkeä osoitus sekä kuljettajan että auton toimintavarmuudesta kilpailuolosuhteissa.
Lisäksi Keski-Korsu ja Lamminen onnistuivat myös legendaarisessa Arctic Lapland Rallyssä eli Tunturirallissa keväällä. Siellä he ajoivat jälleen palkintosijoille, mikä vahvisti käsitystä siitä, että kaksikko pystyy haastamaan kärkikuljettajia myös pohjoisen talviolosuhteissa.
Viime kaudella SM2-luokassa nähtiin myös vaikeampia hetkiä, kuten Lahden SM-rallissa, jossa Keski-Korsu joutui tyytymään seitsemänteen sijaan. Tästä huolimatta mitali pysyi edelleen omissa käsissä ennen kauden viimeistä kilpailua, mikä kertoo tiimin sitkeydestä ja kilpailukykyisyydestä.
Nämä aiemmat kokemukset antavat hyvän pohjan uuden kauden tavoitteille. Vaikka jokainen kilpailu alkaa puhtaalta pöydältä, on selkeä etu, kun on takana menestystä ja oppimiskokemuksia erilaisista olosuhteista ja maastoista.
Tunturirallin ja muiden kisojen merkitys
Tunturiralli eli Arctic Lapland Rally on yksi SM-sarjan tärkeimmistä kilpailuista, ja sinne Keski-Korsu on perinteisesti valmistautunut hyvin. Rovaniemen jäisillä ja lumisilla teillä ajettava ralli on legendaarinen ja vaativa kilpailu, jossa usein sarjapisteet voivat ratkaista paikan mitaleilla kauden lopussa. Viime kaudella Keski-Korsu ja Lamminen ajoivat kolmanneksi myös tämän kisan, mikä lisää heidän odotuksiaan jatkaa hyvää menestystään talvikauden toisessa osakilpailussa.
Tunturirallin tulosten perusteella voi odottaa, että Keski-Korsun vauhti ja ajotaitojen soveltuvuus liukkaisiin olosuhteisiin voi tuoda hyvin pisteitä myös SM2-sarjassa kauden 2026 alkuvaiheessa.
Muu SM-kalenteri 2026
SM-rallikauden 2026 kalenteri tarjoaa monipuolisia kilpailuja keväästä syksyyn. Jokainen osakilpailu haastaa kuljettajia erilaisissa maastoissa ja sääolosuhteissa. SM2-luokan sarja sisältää seuraavat seitsemän kilpailua:
- SM Ralli Mikkeli – 16.–17.1., Mikkeli
- 61. Arctic Lapland Rally – 29.–31.1., Rovaniemi
- SM Auto Sorsa Riihimäki-ralli – 27.–28.2., Riihimäki
- SM Imatra Ralli – 22.–23.5., Imatra
- SM Jyväskylä Ralli – 12.–13.6., Jyväskylä
- Fixus SM Ralli Kitee – 14.–15.8., Kitee
- SM Porvoon Autopalvelu Ralli – 25.–26.9., Porvoo
Tämä sarja tarjoaa kilpailijoille monipuolisia pätkiä ja mahdollisuuden erilaisten ajo-olosuhteiden hallintaan sekä kilpailupisteiden keräämiseen strategiassa, joka voi ratkaista mitalit kauden lopulla.