Lewis Hamilton otti ensimmäisen Ferrari osakilpailuvoittonsa nyt Barcelonan osakilpailussa. Hamiltonin strategia oli voittoisa, jonka lisäksi hän myös osui sopivasti virtuaalisen turva-auton kohdalla vaihtamaan renkaansa. Tämä oli samalla Hamiltonille jo 108. osakilpailuvoitto koko uran aikana, ja yli 50-vuoteen vanhin GP-voittaja.
First, I have to start to say a huge grazie to everyone here, everyone back at Ferrari, Fred for believing me and bringing me to this team. It seemed impossible, the team continued to lift me up, we made so many improvements. And I have the best fanbase a sportsman could ever ask for. They are all special in their own way, but this one is something else. I watched Ferrari have all this success when I was younger. Everyone has worked so hard for this, everyone deserves it. This is the first I hope of many. Forza Ferrari.
Hamiltonin unelma täyttyi Barcelonassa
Espanjan osakilpailu tarjosi Formula 1 -kauden 2026 tähän asti dramaattisimman näytöksen. Barcelonan helteinen viikonloppu huipentui sunnuntaina taktiikkataisteluun, joka muutti MM-sarjan asetelmia kertaheitolla. Radalla nähtiin poikkeuksellisen paljon ohituksia, sillä renkaiden kuluminen nousi kilpailun ratkaisevaksi tekijäksi.
Lewis Hamilton ajoi uransa ensimmäiseen voittoon Ferrarin punaisissa autoissa. Brittikuljettaja aloitti kilpailun vahvasti ja onnistui säästämään renkaitaan oikeissa paikoissa. Tämän ansiosta hän pystyi ohittamaan kilpakumppaninsa varikkokäyntien aikana ja radalla. Kyseessä oli samalla Hamiltonin uran ensimmäinen ykkössija sitten kauden 2024.
Varikkosuoralla koettiin suuria tunteita ruutulipun heilahtaessa. Ferrarin autotallissa juhlittiin villisti pitkään odotettua täysosumaa. Hamilton kiitti tiimiään radiossa ja korosti auton kehitysaskeleiden merkitystä. Tämä voitto osoittaa Maranellon orhin olevan valmis taistelemaan mestaruudesta.
Mercedes ja McLaren palkintopallilla
George Russell sijoittui kilpailussa toiseksi erinomaisen ajon päätteeksi. Mercedes-kuljettaja lähti matkaan kärkijoukosta ja pystyi pitämään yllä tasaista vauhtia. Hän yritti loppukierroksilla saavuttaa Hamiltonia, mutta renkaiden suorituskyky ei riittänyt loppukiriin. Russell oli silti tyytyväinen tiiminsä saavuttamaan tulokseen.
Lando Norris täydentäen brittikuljettajien juhlan ajamalla kolmanneksi. McLarenin vauhti oli läpi viikonlopun lupauksia herättävää, vaikka aivan kärkeen ei tällä kertaa ollut asiaa. Norris joutui puolustamaan paikkaansa hanakasti kisan keskivaiheilla. Strategia osui kuitenkin kohdalleen ja varmisti hänelle paikan palkintopallilla.
Kilpailun kärki kolmikko erottui muista selvästi kisan loppupuolella. Heidän välinen eronsa pysyi muutamassa sekunnissa kierroksesta toiseen. Radan tekniset osiot vaativat kuljettajilta äärimmäistä tarkkuutta kuumuudessa. Yksikin virhe olisi voinut pudottaa heidät kauas taakse.
Mestarin vaikea iltapäivä
Max Verstappen joutui tyytymään tällä kertaa neljänteen sijaan. Red Bull -kuljettaja kärsi auton tasapaino-ongelmista etenkin pehmeillä rengasseoksilla. Hän yritti agressiivista taktiikkaa tekemällä varikkopysähdyksen muita aikaisemmin. Tämä ratkaisu ei kuitenkaan tuonut toivottua tulosta Barcelonan radalla.
Oscar Piastri seurasi tallikaveriaan Norrisia ja sijoittui viidenneksi. Australialaiskuljettaja teki varmaa työtä ja vältti radan suurimmat sudenkuopat. Hän pystyi pitämään takanaan tulleet haastajat turvallisen välimatkan päässä. McLaren keräsi näin ollen viikonlopusta erittäin merkittävän pistepotin.
Ranskalaiskuljettajat seurasivat kärkiviisikon takana tiiviissä muodostelmassa. Isack Hadjar ajoi uransa parhaan tuloksen sijoittumalla kuudenneksi. Pierre Gasly puolestaan varmisti Alpinen suorituskyvyn olemalla heti tallitoverinsa perässä seitsemäs. Molemmat kuljettajat hyötyivät muiden epäonnesta ja kisan loppuvaiheen keskeytyksistä.
Nuoret tähdet loistivat pistetaistelussa
Kilpailun loppupuolella käytiin kiivasta taistelua viimeisistä jäännöspisteistä. Franco Colapinto ajoi kypsän kilpailun ja sijoittui kahdeksanneksi. Argentiinalainen näytti jälleen kerran kuuluvansa kuninkuusluokkaan vaikeista lähtöasemista huolimatta. Liam Lawson seurasi häntä yhdeksäntenä tehtyään onnistuneen kahden pysähdyksen taktiikan.
Viimeisen pistesijan nappasi sensaatiomaisesti Arvid Lindblad. Nuori tulokas ajoi uransa ensimmäiset MM-pisteet vaativassa paikassa. Lindblad ohitti kisan viimeisellä kierroksella kokeneempia kuljettajia. Tämä suoritus herätti ansaittua huomiota varikkopilttuissa ja mediassa.
Keskikastin taistelu oli koko kilpailun ajan äärimmäisen tasaista. Kuljettajat vaihtoivat sijoituksia lähes jokaisella kierroksella pääsuoran päässä. DRS-alueen hyödyntäminen oli avainasemassa ohitusten onnistumisessa. Barcelona osoitti jälleen, että radalla tarvitaan sekä rohkeutta että älyä.
Antonellin suuri tragedia
Heartbreak for Kimi 💔#F1 #BarcelonaGP pic.twitter.com/34Sg8zpvgg
— Formula 1 (@F1) June 14, 2026
Kilpailun puhuttavin hetki koettiin vain muutama kierros ennen maalia. Kimi Antonelli ajoi loistavaa kilpailua ja piti hallussaan toista sijaa. Nuoren italialaisen Mercedes-auto kuitenkin hyytyi radan varteen kierroksella 62. Tekninen vika vei varmalta näyttäneen palkintopallisijan ja uran parhaan tuloksen.
Televisiokuvat näyttivät pettyneen kuljettajan istumassa ratavallilla auton vieressä. Tiimi vahvisti myöhemmin kyseessä olleen voimanlähteen äkillinen pettäminen. Antonellin keskeytys muutti välittömästi takana ajaneiden sijoituksia ja taktiikoita. Tämä osoitti jälleen kerran Formula 1 -sarjan raadollisuuden.
Cadillac
Ennen GP:tä ajettujen harjoitusten jälkeisessä haastattelussa Valtteri Bottas suhtautui vielä kohtuullisen positiivisesti autoonsa:
– Tämä on ehdottomasti parhaalta tuntuva auto koko kaudella. Auto tuntuu ennustettavammalta, ja vaikuttaa siltä, että säätöjen puolesta kaikki on paljon paremmin kasassa. Saavutamme tavoitteemme, ja näen sen myös kierrosajoissa. Toisissa vapaissa harjoituksissa (FP2) sain ajettua vain muutaman kierroksen, koska meillä oli ongelmia ohjausyksikön (ECU) kanssa. Joudumme tekemään joitain uudelleenohjelmointia, emmekä lopulta vain ehtineet radalle pitkää vetoa varten. Meidän täytyy vielä selvittää, mikä siinä meni vikaan, mutta muuten päivä oli positiivinen.
Valitettavasti sitten aika-ajot osoittivat ja itse kisa, ettei Cadillac ole oikein kilpailukuntoinen. Bottas otettiin auton teknisten ongelmien takia jo kisa aikaisessa vaiheessa talliin – eli tuloksena keskeytys. Muutenkin useamman auton keskeyttäessä teknisiin ongelmiin varmaan osaksi kuuman ilman vuoksi, Sergio Perez saavutti kisamitan ja oli tuloksissa 14. Hänen taakseen jäivät keskeyttäneet kuskit sekä muutaman kierroksen muiden perässä körötellyt Alexander Albon. Kisan ensimmäinen keskeyttäjä oli Lance Stroll jo ensimmäisellä kierroksella.