Rallin Suomen Juniorimestaruussarjan kausi saa vauhdikkaan päätöksen Porvoossa lauantaina 26. syyskuuta. SM Porvoon Autopalvelu Ralli ratkaisee juniorien mestaruuden tilanteessa, jossa Lauri Heikkinen, Vili Hakala ja Lauri Halonen mahtuvat kaikki vielä realistisesti kultataisteluun. Porvoon ympäristössä odottaa kymmenen erikoiskoetta ja noin 80 kilometriä kilpailuvauhtista soratietä.
Porvoo toimii samalla koko Ralli SM -kauden päätösnäyttämönä, joten päivän aikana riittää seurattavaa useammassa sarjassa. Sportauto kävi jo aiemmin läpi Porvoon SM-rallin avoimia mestaruus- ja mitalitaisteluja, mutta juniorien asetelma tuo finaaliin vielä oman lisäkerroksensa. Yksi onnistunut tai epäonnistunut erikoiskoe voi muuttaa tilanteen nopeasti.
Lyhyet erikoiskokeet eivät anna aikaa odotteluun
Porvoon kilpailu poikkeaa hieman monesta viime vuosien SM-rallista. Reitillä ajetaan kymmenen erikoiskoetta, mutta ainoastaan Kerkkoon erikoiskoe kierretään kahteen kertaan. Muut tiet tulevat kuljettajille kilpailuvauhdissa vastaan vain kerran.
Erikoiskokeiden pituudet jäävät pääosin melko maltillisiksi. Se korostaa heti ensimmäisistä mutkista lähtien löytyvää rytmiä, sillä pitkälle erikoiskokeelle tyypillistä mahdollisuutta kiristää vauhtia vähitellen ei juuri ole. Lyhytkin ajovirhe voi samalla merkitä sijoitusten vaihtumista, jos erot ovat valmiiksi pieniä.
Kilpailu käynnistyy Porvoon Taidetehtaalta kello 10.01. Ensimmäinen varsinainen erikoiskoe Särkijärvellä alkaa puoli tuntia myöhemmin, ja aamupäivän ensimmäinen lenkki päättyy lyhyeen Kokonniemen yleisöerikoiskokeeseen. Viimeiset autot suuntaavat takaisin Taidetehtaalle alkuillasta ja ensimmäisiä kilpailijoita odotetaan maaliin noin kello 18.35.
Sportauton Ralli SM -kauden 2026 kalenterissa Porvoo on ollut alusta lähtien merkitty uudenlaiseksi kauden päätökseksi. Finaali tuo SM-sarjan ensimmäistä kertaa nykyisessä muodossaan Porvoon sorateille.
Heikkinen lähtee finaaliin pistejohdossa
Lauri Heikkinen ja Esko Lappalainen saapuvat BMW M3:llaan Porvooseen juniorisarjan johdossa. Autokunnalla on koossa 86 pistettä, kun Vili Hakala ja Tero Korhonen ovat 73 pisteessä. Lauri Halonen ja Niklas Heino seuraavat 65 pisteellä.
Pistetilanne näyttää ensi silmäyksellä Heikkisen kannalta mukavalta, mutta sarjan laskentatapa tekee finaalista tavallista kiinnostavamman. Kuudesta osakilpailusta huomioidaan loppupisteisiin vain neljä parasta pistemäärää. Heikkinen voi käytännössä kasvattaa saldoaan enää voittamalla oman luokkansa Porvoossa.
Luokkavoitto varmistaisi samalla mestaruuden Heikkiselle. Hänen BMW M3:nsa vastus ei kuitenkaan ole tällä kertaa vähäinen, sillä Suomi Cupin puolella kilpailuun on ilmoittautunut yli 20 autokuntaa. Mukana on muun muassa F-Cupissa menestynyt Eerik Pietarinen, joten korkeimpien pisteiden nappaaminen vaatii lähes virheettömän päivän.
Heikkinen on ehtinyt jo varmistaa Suomi Cupin mestaruuden. Porvoon tärkein henkilökohtainen tavoite löytyy sen vuoksi juniorien kultamitalista, joka jäi viime kaudella saavuttamatta.
Halonen tulee vahvan kesän jälkeen
Lauri Halosen tilanne tekee kolmen kärjestä erityisen kiinnostavan. Halonen on kerännyt parhaat tuloksensa kesäkauden kolmesta kilpailusta, joten Porvoon tulos voidaan ottaa hänen pistetilanteeseensa täysimääräisenä. Luokkavoitosta saatavat 25 pistettä voivat nostaa Halosen nykyisestä 65 pisteestä 90 pisteeseen.
Halonen pystyy siis edelleen ohittamaan Heikkisen ilman, että laskelma vaatii mahdottomia tapahtumia muualla. Peugeot 208:lla ajava kaksikko tarvitsee ennen kaikkea oman onnistumisensa. Kesäkauden vauhti on pitänyt Halosen mukana mestaruustaistelussa vielä viimeiseen kilpailuun asti.
Vili Hakalan asetelma on erilainen. Hakala pystyy luokkavoitollakin nousemaan korkeintaan Heikkisen nykyiseen 86 pisteeseen, jolloin mestaruus ratkaistaisiin sarjan tasapistesääntöjen perusteella. Heikkinen pystyy vastaamaan Hakalan uhkaan sijoittumalla omassa luokassaan riittävän korkealle.
Mauri Ampuja säilyttää puolestaan mahdollisuuden nousta juniorien mitalisijoille. Kultakamppailu on kuitenkin käytännössä Heikkisen, Hakalan ja Halosen välinen.
Nuorten mestari on jo selvillä
Nuorten SM:n mestaruuspokaalin osoite ei enää Porvoossa muutu. Aaron Holopainen ja Toni Koskela varmistivat Toyota Auriksellaan mestaruuden jo Jyväskylässä kesäkuussa. Holopainen on jatkanut sen jälkeenkin vahvoja otteitaan ja pystyy vaikuttamaan muiden kuljettajien pistesaaliiseen voittamalla heitä SM4-luokan tuloksissa.
Hopea- ja pronssimitalit odottavat silti ratkaisua. Rasmus Pentti saapuu finaaliin 61 pisteellä, Joona Ylipahkala on 52 pisteessä ja Vili Hyytiäinen 46 pisteessä. Matias Nevalainen seuraa 45 pisteellä.
Holopaisella riittää samalla toinenkin merkittävä tavoite. Hän käy SM4-luokan mestaruudesta tiukkaa kamppailua Miska Tuomiston kanssa, joten vauhdin hidastamiseen ei ole mitään syytä, vaikka Nuorten SM -mestaruus on jo taskussa.
Suomi Cup tuo Porvooseen ison joukon
Lauri Heikkinen on varmistanut Suomi Cupin mestaruuden jo ennen Porvoota. Hänen takanaan asetelma on paljon avoimempi, sillä Reijo Muhonen, Petteri Salminen ja Tero Hanninen ovat olleet mukana palkintosijakamppailussa. Salminen ei ole Porvoossa mukana, mikä avaa Muhoselle ja Hanniselle tavallista suuremman mahdollisuuden parantaa loppusijoitustaan.
Porvoon lähtöluettelo tekee Suomi Cupista muutenkin kiinnostavan. Eerik Pietarinen ajaa Toyota Corolla GT:llä, Joni Nikko BMW 325:lla ja Jarkko Ojala BMW M3:lla. Antti Laakkio ja Sami Laurila tuovat mukaan myös lähiseudun väriä.
Sportauton Kiteen SM-rallin jälkeisessä katsauksessa käytiin läpi kauden jo ratkenneita mestaruuksia. Porvoossa huomio siirtyy nyt niihin sarjoihin ja mitalisijoihin, jotka odottavat vielä viimeistä vastausta.
Salo tavoittelee Masters Cupin kokonaisvoittoa
Juha Salo lähtee Porvooseen Masters Cupin pistejohdossa. SM5-luokan Toyota Yaris -kuljettaja on kerännyt 100 pistettä ja Jarkko Hosike seuraa 88 pisteellä. Hosike on käytännössä Salon ainoa haastaja kokonaiskilpailun voitossa.
Masters Cupin pisteet määräytyvät kuljettajan oman sarjaluokan sijoituksen perusteella ja kaikki seitsemän SM-osakilpailua huomioidaan. Yksikin sijoitus voi siksi vaikuttaa ratkaisevasti lopulliseen järjestykseen. Reijo Muhonen on kolmantena 52 pisteellä.
Salon kausi on ollut kesän aikana vahva, ja kokenut kuljettaja on noussut takaisin näkyvään rooliin kotimaisessa rallissa. Porvoon finaali antaa vielä yhden mahdollisuuden viimeistellä kausi mestaruuteen.
Porvoon rallin aikataulu
Kilpailupäivän ohjelma pitää autot liikkeellä aamusta alkuillan maaliin asti. Katsojalle kiinnostava vaihtoehto löytyy jo keskipäivällä Kokonniemen lyhyeltä yleisöerikoiskokeelta, mutta varsinaiset ratkaisut nähdään todennäköisesti iltapäivän pidemmillä sorateillä.
- 10.01 Lähtö, Taidetehdas
- 10.31 EK1 Särkijärvi, 8,25 km
- 11.00 EK2 Huhti, 10,80 km
- 11.37 EK3 Kerkkoo 1, noin 3,5 km
- 12.06 EK4 Kokonniemi, 0,75 km
- 13.41 EK5 Laukkoski, 14,90 km
- 14.06 EK6 Rantala, 7,90 km
- 14.50 EK7 Kerkkoo 2, noin 3,5 km
- 16.54 EK8 Rahikko, 8,23 km
- 17.18 EK9 Tarkki, 10,60 km
- 17.52 EK10 Luhti, 10,70 km
- 18.35 Maali, Taidetehdas
Kilpailua pystyy seuraamaan myös kotisohvalta. Ralli SM -sarjan suorat lähetykset esitetään FlyingFinn.tv-palvelussa, ja sarjan omasta verkkopalvelusta löytyvät kilpailun aikana tulokset, väliajat sekä GPS-seuranta. Ylen koostelähetys seuraa kilpailun jälkeen.
Kauden viimeiset kilometrit ratkaisevat
Porvoon rallista rakentuu juniorisarjan kannalta juuri sellainen finaali, jota pitkältä kaudelta voi toivoa. Heikkinen lähtee matkaan pistejohdossa, Hakala tarvitsee vahvan tuloksen ja Halonen voi täydellä pistepotilla nousta vielä koko joukon ohi. Kolmikon erilaiset pistetilanteet tekevät jokaisen luokkasijoituksen merkitykselliseksi.
Porvoon reitti voi samalla palkita kuljettajan, joka löytää vauhtinsa heti aamun ensimmäisillä kilometreillä. Lyhyet erikoiskokeet ja useat vain kerran ajettavat tiet eivät tarjoa paljon aikaa korjata epäonnistunutta alkua. Suomen juniorimestari tunnetaan viimeistään alkuillasta Taidetehtaan maalissa.
