BMW on esitellyt uuden M2 CS -mallin, joka yhdistää kilpa-auton suorituskyvyn ja päivittäisen ajettavuuden ainutlaatuisella tavalla. Tämä rajoitetun erän erikoismalli on suunniteltu tarjoamaan äärimmäistä ajonautintoa niin radalla kuin maantielläkin.
Moottori ja suorituskyky
Uusi BMW M2 CS on varustettu 3,0-litraisella M TwinPower Turbo -rivikuutosmoottorilla, joka tuottaa vaikuttavat 530 hevosvoimaa ja 650 Nm vääntöä. Tämä teho mahdollistaa kiihtyvyyden 0–100 km/h vain 3,8 sekunnissa ja huippunopeuden 302 km/h. Moottori on suunniteltu erityisesti rata-ajoon, ja sen suorituskyky vastaa BMW M3 ja M4 Competition -mallien tasoa.
Voimansiirrosta huolehtii kahdeksanvaihteinen M Steptronic -automaattivaihteisto, joka tarjoaa kolme erilaista ajotilaa ja mahdollisuuden manuaaliseen vaihtamiseen ohjauspyörän vaihdeläpillä. Tämä yhdistelmä takaa sulavan ja dynaamisen ajokokemuksen kaikissa olosuhteissa.
Kevyt rakenne ja aerodynamiikka
BMW M2 CS:n painoa on vähennetty noin 30 kilogrammalla verrattuna vakiomalliin käyttämällä hiilikuituvahvisteisia muovielementtejä, kuten kattoa, konepeltiä ja takadiffuusoria. Tämä kevyt rakenne parantaa auton ketteryyttä ja suorituskykyä erityisesti rata-ajossa.
Aerodynamiikkaa on optimoitu entisestään lisäämällä CSL-tyylinen ”ducktail”-takaspoileri, joka parantaa auton vakautta suurissa nopeuksissa. Etuspoileri ja ilmanottoaukot on suunniteltu tarjoamaan maksimaalista ilmanvirtausta ja jäähdytystä moottorille ja jarruille.C
Alusta ja jarrut
M2 CS:n alusta on madallettu kahdeksalla millimetrillä ja varustettu mukautuvalla M-alustalla, joka mahdollistaa jousituksen, iskunvaimentimien ja ohjausjärjestelmän säätämisen ajotilanteen mukaan. Dynamic Stability Control (DSC) -järjestelmä ja M Dynamic Mode -tila on optimoitu tarjoamaan parasta mahdollista suorituskykyä radalla.
Jarrutuksista huolehtivat vakiovarusteiset M Compound -jarrut, joissa on punaiset jarrusatulat. Lisävarusteena on saatavilla M Carbon -keraamiset jarrut, jotka tarjoavat entistä paremman suorituskyvyn ja kestävyyden kovassa käytössä.
Sisätilat ja teknologia
Sisätiloissa yhdistyvät urheilullisuus ja ylellisyys. M Carbon -kuppipenkit on verhoiltu Merino-nahalla ja Alcantaralla, ja ne tarjoavat erinomaisen tuen kovassakin ajossa. Ohjauspyörä on päällystetty Alcantaralla ja varustettu punaisella keskimerkillä, joka korostaa auton urheilullista luonnetta.
Teknologian osalta M2 CS on varustettu BMW Operating System 8.5 -käyttöjärjestelmällä, joka sisältää 12,3 tuuman digitaalisen mittariston ja 14,9 tuuman kosketusnäytön. Järjestelmä tukee Apple CarPlaytä ja Android Autoa, ja siihen sisältyy myös BMW Maps -navigointijärjestelmä.
Värit ja yksityiskohdat
BMW M2 CS on saatavilla neljässä metallivärissä: Sapphire Black, BMW Individual Velvet Blue, M Brooklyn Grey ja M Portimao Blue. Auton ulkonäköä täydentävät mattakultaiset taotut M-kevytmetallivanteet (19 tuumaa edessä, 20 tuumaa takana) ja tummataustaiset M Shadowline -LED-ajovalot.
Sisätilojen yksityiskohdat, kuten punainen CS-logo keskikonsolissa ja M-turvavyöt, korostavat auton erikoisluonnetta. Ovien kynnyksissä on punareunainen M2 CS -logo, joka toivottaa kuljettajan tervetulleeksi joka kerta autoon astuttaessa.
Hinnat ja saatavuus
BMW M2 CS:n hinnat Suomessa alkavat 121 000 eurosta. Mallin tuotanto on rajoitettu, ja se saapuu markkinoille loppukesällä 2025. Tämä erikoismalli on suunnattu ajamisen intohimoisille harrastajille, jotka arvostavat suorituskykyä ja ainutlaatuisuutta.
Auton CO₂-päästöt ovat 226 g/km (WLTP), ja polttoaineenkulutus on 10,0 l/100 km. CO₂-luokka on G, mikä on tyypillistä tämän teholuokan urheiluautoille.
Tärkeimmät ominaisuudet
- 530 hv / 650 Nm
- 0–100 km/h: 3,8 s
- Huippunopeus: 302 km/h
- Paino: noin 30 kg vähemmän kuin vakiomallissa
- Hiilikuitukatto ja -komponentit
- Mukautuva M-alusta ja M Compound -jarrut
- M Carbon -kuppipenkit ja Alcantara-ohjauspyörä
- BMW Operating System 8.5 ja 14,9″ kosketusnäyttö
- Neljä metallivärivaihtoehtoa
- Hinta Suomessa alkaen 121 000 €