Suomalainen driftingin SM Pro2 -sarja on yksi moottoriurheilun kiinnostavimmista nousuluokista Suomessa, ja nyt yksi uusi nimi on valmistautumassa ottamaan paikkansa tämän jännittävän sarjan radalla. Drift SM -sarja on Suomen korkein drifting-sarja, jossa kilpaillaan kahdessa luokassa, SM Pro ja SM Pro2. Pro2 toimii monille kuljettajille askelmana kohti SM Pro -tasoa ja tarjoaa sekä nuorille että kokeneemmille harrastajille näyttämön esitellä taitojaan kilpailullisessa ympäristössä.
Yksi näistä nousevista kuljettajista on Jesse Turunen, joka edustaa tiimiään Turunen Motorsport – mutta kuka hän oikein on ja millaisia tavoitteita hänellä on seuraavalle kaudelle? Tässä artikkelissa tutustumme lähemmin tähän intohimoiseen kuljettajaan ja hänen polkuunsa kohti drift-kilpailuja. Jesse Turunen on vasta 28-vuotias mutta hänellä on jo vuosien kokemus autojen parissa.
Ensiaskeleet ja lapsuus autojen parissa
Jesse Turunen on drifting-kuljettaja Lohjalta, entiseltä Nummi-Pusulan alueelta. Hän kasvoi ympäristössä, jossa autot olivat arkipäivää. Isänsä ja setänsä innostus autoihin tarttui pieneen Jesseen jo hyvin varhaisessa iässä ja hänen lapsuutensa kului usein autotallissa puuhastellen ja koneita tutkien.
Ensimmäinen todellinen kosketus driftingin maailmaan tapahtui vuosien 2008–2010 tienoilla, kun hänen isänsä vei hänet seuraamaan drifting-kilpailua Ahveniston Suolenkilla. Se päivä teki lähtemättömän vaikutuksen. Hänen muistonsa siitä hetkestä ovat yhä elävästi mielessä ja se hetki sytytti kipinän, joka myöhemmin ohjaisi hänen oman uransa moottoriurheilun parissa. Turunen kertoo alkuajoistaan, että vuosi 2025 oli ensimmäinen vuosi kilpaillessa, vaikka auto hankittiin jo vuonna 2018 ja sillä käytiin ajamassa treeniä omaksi iloksi aikaisemmat vuodet. Tämän myötä taidot ovat hioutuneet pikkuhiljaa ja pohja kilpailemiselle on valettu jo vuosia sitten.
Arki rullaa moottoreiden huminassa
Jessen elämä ei kuitenkaan ole pelkkää driftingiä, vaikka intohimo lajiin on suuri. Hän toimii nykyisin jäteauton kuljettajana, mutta samalla hän työskentelee myös linja-auton kuljettajana yrityksessä Tilausliikenne Lohja Oy. Tämä työ on hänelle paitsi arjen leipä, myös intohimo, ja yhtiö on lisäksi yksi Turunen Motorsportin pääyhteistyökumppaneista tulevalla kilpailukaudella.
Arjen rutiinit kulkevat moottoreiden huminan tahdissa ja tiukat aikataulut rakennetaan siten, että intohimo ja työ pysyvät tasapainossa. Tämä tasapaino antaa hänelle tilaa treenata ja valmistautua tuleviin haasteisiin kilpailukaudella. Tavoitteellinen kuljettaja osaa yhdistää työn ja harrastuksen onnistuneesti.
Tie driftingiin: Oman auton rakentaminen
Ensimmäinen omistettu auto tuli Jessen elämään jo 7. luokalla, ja sen jälkeen hän on viettänyt lukemattomia tunteja autojen kanssa puuhaten. Vuonna 2018 Jesse osti nykyisen kisakoneensa, BMW E36 -korin, joka on sittemmin purettu ja kasattu uudelleen hänen käsissään. Tämä henkilökohtainen projekti ei ollut vain koneen rakentamista; se oli matka kohti oman unelman toteuttamista.
BMW 328 E36 coupe toimii autona, ja siinä on Turusen mukaan hyväksi todettu mallisarja. Moottorina toimii Bemarin oma suorakutonen m50 tekniikka, joka tuottaa vaikuttavat 600 hevosvoimaa. Auto on ollut mukana monissa höntsäpäivissä ja huolettomissa ajoissa, mutta sillä on myös treenattu ja opittu driftauksen perusteita.
Vaikka innostus välillä sammui, se syttyi uudelleen vahvempana kuin koskaan. Nyt intohimo ajaa ja kilpailla on voimakas ja selkeä. Turunen asettaa tavoitteensa korkealle ja kertoo, että tietenkin SM Pro2 -sarjan mestaruus olisi unelma, mutta vuodelle 2026 lähdetään vähintään top 10 -sijoitusta hakemaan. Tämä osoittaa realistista mutta kunnianhimoista asennetta tulevaan kauteen.
Drift SM Pro2: Nousuluokan vaatimukset
Suomen Driftingin SM-sarja tarjoaa kuljettajille mahdollisuuden kilpailla tasaväkisesti ja näyttää taitojaan. Pro2-luokka on suunnattu erityisesti nouseville kuljettajille, ja sen kautta moni ajaa tiensä kohti SM Pro -luokkaa, missä kilpailu on entistäkin kovempaa ja vaatimukset kasvavat. Drift SM -sarjassa jokainen kilpailuviikonloppu sisältää laadulliset harjoitukset, lajittelut ja pariajokaaviot, jotka lopulta määrittävät pisteet ja sijoitukset.
SM Pro2 -sarjassa on nähty viime vuosina huikeaa kehitystä ja uusia nimiä nousemassa kärkeen. Esimerkiksi vuoden 2025 sarjassa nuori kuljettaja Aku Airaksinen nousi Suomen mestariksi vain 15-vuotiaana, mikä kertoo siitä, kuinka nuoret kuljettajat voivat ottaa paikkansa tässä intensiivisessä sarjassa. Tämä luo paineita, mutta samalla inspiroi uusia tulokkaita.
Jessen tavoitteena on olla yksi niistä kuljettajista, jotka ottavat paikkansa SM Pro2:n tiukassa kisassa. Hän ja hänen tiiminsä Turunen Motorsport ovat asettaneet katseensa tulevaan kauteen ja ovat valmiina näyttämään, mihin he pystyvät. Valmistautuminen vaatii paitsi teknistä taitoa, myös henkistä kanttia kestää kilpailun tuoma paine.
Treeni ja henkinen valmistautuminen
Valmistautuminen SM Pro2 -kauteen on paitsi ajamista, myös henkistä ja fyysistä työtä. Jesse on treenannut ahkerasti ja kehittänyt ajotaitojaan radalla sekä vapaa-ajalla. Itse rakennetun auton tunteminen ja sen rajoitusten ymmärtäminen ovat avainasemassa onnistumisen kannalta.
Tiimin suunnitelmissa on myös keskittyä telemetrian hyödyntämiseen ja autojen säädöissä, jotta jokaisesta kilpailusta saadaan irti paras mahdollinen suoritus. Telemetrian avulla voidaan analysoida ajoa erittäin tarkasti ja löytää pienimmätkin kehityskohteet. Kilpailutapahtumat itsessään ovat kaksipäiväisiä kokemuksia, joissa ensimmäinen päivä omistetaan lajitteluille ja harjoituksille, ja toinen päivä on täynnä pariajokilpailuja, joissa kuljettajat mittelevät suorituksesta pisteistä toisia vastaan. Tämän kokemusvaiheen hallitseminen vaatii tarkkuutta, rytmiä ja tietysti intohimoa – ominaisuuksia, joita Turunen Motorsport pyrkii vahvistamaan jokaisella radalla vieraillessaan.
Tuleva kausi ja ratkaisevat hetket
Vuoden 2026 SM Pro2 -luokan kalenteri sisältää neljä osakilpailua eri puolilla Suomea: Lapua,Oulu, Hyvinkää ,Pesämäki (Honkajoki). Näissä kilpailuissa kuljettajat keräävät pisteitä, jotka lopulta ratkaisevat sarjan sijoitukset. Jokainen rata tarjoaa erilaisia haasteita ja vaatii kuljettajilta kykyä sopeutua uusiin olosuhteisiin nopeasti.
Kuljettajien tasaisuus, radan tuntemus ja kyky sopeutua erilaisiin olosuhteisiin ovat ratkaisevia tekijöitä menestyksen saavuttamiseksi. SM Pro2 -sarja on täynnä sekä nuoria lupauksia että kokeneempia kuljettajia, joten jokainen kilpailu tarjoaa vauhtia, savua ja taktisia käänteitä. Turunen Motorsportin tavoitteena on ajaa ehjä kausi ja kerätä mahdollisimman paljon pisteitä jo heti kauden alussa.
Miksi Turunen Motorsport nousee esiin
SM Pro2 -kausi tulee olemaan täynnä käänteitä ja odotuksia, ja Jesse Turunen sekä Turunen Motorsport tähtäävät siihen, että he nousevat yhtenä sarjan mielenkiintoisimmista nimistä esiin. Tämä tiimi ei ole pelkkä kuljettaja ja auto, vaan kyseessä on tiivis joukko intohimoisia tekijöitä, jotka jakavat saman tavoitteen.
Tässä muutamia syitä, miksi seuraaminen kannattaa:
- Nuori ja nälkäinen kuljettaja, joka on valmis oppimaan ja haastamaan kovimmatkin vastustajat.
- Itse rakennettu kisakone, joka kantaa arvoa ja tunnearvoa kilpailutilanteissa.
- Tavoitteellisuus ja intohimo, jotka näkyvät jokaisella harjoituskerralla ja kilpailussa.
- Kasvava yhteisö ja fanikunta driftingin ympärillä, joka tuo lisää ulottuvuutta seuraamiseen.
- Tilausliikenne Lohja Oy:n tuki, joka mahdollistaa fokusoinnin kilpailuvalmisteluihin.
Tiimin yhteishenki ja avoin asenne yhteistyöhön kilpakumppanien kanssa, kuten Santeri Säilän ja Marko Kykkäsen kanssa, osoittavat kypsyyttä ja halua kehittyä jatkuvasti. Tämä on merkki menestykseen tähtäävästä organisaatiosta.
Turunen Motorsport – avainluvut ja tiimin kokoonpano
Jesse Turunen ja Turunen Motorsport ovat valmiita uuteen kauteen. He tekevät tiivistä yhteistyötä ja etsivät aktiivisesti uusia kumppaneita, jotka haluavat olla mukana tässä vauhdikkaassa tarinassa kaudella 2026.
- Kuljettaja: Jesse Turunen
- Ikä: 28 vuotta
- Asuinpaikka: Lohja (entinen Nummi-Pusula)
- Tiimi: Turunen Motorsport
- Sarja: Drift SM Pro2 -luokka
- Auto: BMW E36 (oma projekti, $600\text{ hv}$)
- Pääyhteistyökumppani: Tilausliikenne Lohja Oy
- Mediahenkilö: Valtteri Lehtiranta
- Spotteri: Joni Niittymäki
- Mekaanikot: Veeti Salonen, Tuukka Latunen ja Aleksi Laari
Tiimi tekee yhteistyötä myös kilpakumppanien Santeri Säilän ja Marko Kykkäsen kanssa. Tulevalle kaudelle 2026 etsitään uusia yhteistyökumppaneita mahdollistamaan kilpaileminen. Löydät meidät sosiaalisesta mediasta nimellä: TurunenMotorsport.