admin 
Suomen automarkkinat saavat arvokkaan lisän, kun ranskalainen urheiluautovalmistaja Alpine saapuu maahamme. Myynti käynnistyy legendaarisella A110-urheiluautolla, joka on saatavana kolmena versiona. Yhtiön perusarvot: ketteryys, tyylikkyys ja kilpailuhenki ovat upeasti mukana keskimoottorisessa urheiluautossa, jonka hinnat alkavat 78 900 eurosta.
Formula 3 -sarja palaa jälleen uudella kaudella vuonna 2025, ja tällä kertaa mukana on uusi auto, joka lupaa tuoda mukanaan uutta jännitystä ja yllätyksiä. Edellinen kausi 2024 oli historiallisesti tiukin sarja, ja nyt uudet ja palaavat kuljettajat kohtaavat toisensa uusilla radoilla. Tällä kertaa käymme läpi kaiken oleellisen, mitä sinun tulee tietää ennen uuden kauden alkua.
Autoilun maailma on jatkuvassa kehityksessä, ja yksi merkittävimmistä muutoksista viime vuosina on liittynyt autovalojen teknologiaan. Perinteiset halogeenivalot ovat väistymässä tieltä uusien, energiatehokkaampien ja turvallisempien valovaihtoehtojen tieltä, kuten LED- ja laser-valot. Nämä muutokset eivät ainoastaan paranna kuljettajien näkyvyyttä pimeällä, vaan ne myös vähentävät auton energiankulutusta ja lisäävät ajoneuvon yleistä tehokkuutta. Lisäksi uudet valoteknologiat tarjoavat mahdollisuuden innovatiivisiin ominaisuuksiin, kuten adaptiivisiin valoihin, jotka sopeutuvat ajosuuntaan ja ympäristön valaistuksen mukaan.
Urheiluautot ovat aina olleet muodin ja suorituskyvyn symboleita, ja niiden ulkonäöllä on merkittävä rooli auton identiteetissä. Yksi keskeisimmistä ulkoasua määrittävistä tekijöistä ovat vanteet, jotka eivät ainoastaan vaikuta auton estetiikkaan, vaan myös sen suorituskykyyn. Erikoisvanteet ovat nousseet suosituiksi valinnoiksi urheiluautojen omistajien keskuudessa, sillä ne tarjoavat ainutlaatuisen mahdollisuuden personoida autoa ja tehdä siitä entistä silmiinpistävämmän. Tässä kirjoituksessa syvennymme urheiluautojen ulkonäköön ja erikoisvanteiden merkitykseen, sekä niiden vaikutukseen auton yleisvaikutelmaan.
Urheiluautojen muotoilu on aina ollut erityisen tärkeä osa näiden nopeiden ja tehokkaiden ajoneuvojen suunnittelua. Alusta alkaen urheiluautot on suunniteltu erottumaan massamarkkinoilla sekä visuaalisesti että suorituskyvyltään. 1900-luvun alussa urheiluautot olivat usein kapeita ja kevyitä, jotta ne pystyisivät saavuttamaan mahdollisimman korkeat nopeudet. Ajan myötä muotoilu alkoi kehittyä, ja 1950-luvulla urheiluautoista tuli entistä aerodynaamisempia ja tyylikkäämpiä. Tämä kehitys johti siihen, että urheiluautot eivät olleet enää pelkästään nopeita vaan myös silmiä hiveleviä.
Urheiluautojen värit eivät ole vain esteettinen valinta – ne kertovat ajasta, kulttuurista ja jopa teknologian kehityksestä. Tässä artikkelissa tutkimme urheiluautojen värien trendejä eri aikakausilla, suosituimpia värejä ja niiden taustalla olevia syitä. Lisäksi pohdimme, miten värit vaikuttavat auton jälleenmyyntiarvoon ja miksi tietyt sävyt ovat pysyneet suosittuja vuosikymmenten ajan.
Pekka Keski-Korsu ja kartanlukija Hannu Lamminen saavuttivat Savonlinnan SM-rallissa SM2-luokassa viidennen sijan. Kilpailu oli haastava huonojen olosuhteiden vuoksi, mutta Keski-Korsu onnistui parantamaan sijoitustaan viimeisellä erikoiskokeella. Hän putosi sarjan kolmanneksi ja seuraava osakilpailu on Turussa toukokuun lopussa.
Rallin Suomen Juniorimestaruussarjan kauden toinen osakilpailu Savonlinnassa kohtasi haastavat olosuhteet, jotka johtivat erikoiskokeen perumiseen. Nuorten SM-sarjassa Miska Tuomisto voitti Toyota Auriksellaan, ja Roope Hirvonen on vahvassa vireessä junioreissa. Suomi Cupissa Juha Laaksonen teki näyttävän voiton, kun taas Masters Cupissa Aarre Luoto säilytti johtoasemansa. Tiimimestaruuspisteissä RTE Motorsport lisäsi eroa muihin. Seuraava osakilpailu järjestetään 23.-24. toukokuuta Turussa.
SM Savonlinna Ralli toimi SM-sarjan talvikauden päätöskilpailuna, jossa Esapekka Lappi voitti kauden ensimmäisen kilpailunsa. Ralli oli haastava kevätsateiden vuoksi, mikä johti muutamiin ulosajoihin ja kilpailun lyhentämiseen. Lappi johti kilpailua alusta alkaen ja voitti 35 sekunnin marginaalilla, kun taas Tuukka Kauppinen putosi mutkassa. Jari-Matti Latvala teki hienon comebackin, sijoittuen toiseksi. SM2-luokassa Patrick Enok nousi voittoon, ja SM3-luokassa Jarkko Nikara voitti. Seuraava osakilpailu on toukokuussa.
Rallin Suomen Juniorimestaruussarja (RSJM) jatkuu Savonlinnassa, jossa kilpaillaan SM-pisteistä ensimmäistä kertaa vuodesta 1992. Junioreissa Miska Tuomisto johtaa kilpailua, ja Lauri Heikkinen on kärjessä juniorisarjassa. Savonlinnassa on 16 osallistujaa, ja kilpailijat taistelevat Suomi Cupin ja Masters Cupin pisteistä. Ralli SM:n tiimimestaruudet ovat RTE Motorsportin hallinnassa. Kauden 2025 lähetykset esitetään FlyingFinn.tv:ssä, ja tulokset ovat nähtävissä rallism.fi-sivustolla.