Rallin suomenmestaruussarjan kuudes ja samalla toiseksi viimeinen osakilpailu kuluvalla kaudella on vuorossa 23.-24. elokuuta Lahdessa. Päijät-Hämeen maakuntakeskus isännöi nyt kolmatta kertaa ”rallin superviikonloppua”, jossa menneisyys ja nykyaika kohtaavat.
Rallin superviikonloppuna Lahden erikoiskokeilla kilpaillaan SM-sarjan lisäksi kansallisen Historic Rally Trophyn sekä kansainvälisen Historic EM-sarjan osakilpailut. Kaikkiaan viivalle ilmoittautui määräaikaan mennessä huimat 188 autokuntaa. Näistä 142 autokuntaa kilpailee SM- ja Historic Rally Trophy -pisteistä Future SM-ralli nimeä kantavan kisan puolella ja loput 46 osallistuvat Historic EM-kisaan, Lahti Historic Rallyyn.
Viikonlopun aikana kelloa vastaan kilpaillaan kaikkiaan 12 erikoiskokeella, kuusi perjantaina ja toiset kuusi lauantaina. Poikkeuksen tähän tuovat SM-sarjan luokat, jotka eivät aja perjantain kolmea ensimmäistä erikoiskoetta, vaan liittyvät letkaan mukaan rallin neljännestä erikoiskokeesta eteenpäin.
Ralli käynnistyy perjantaina 23.8. Lahden Satamasta klo 10 ja samassa paikassa vietetään lauantaina 24.8. myös maalijuhlallisuuksia klo 18 alkaen. Satamassa pääsee virittäytymään rallitunnelmaan jo torstaina 22.8. klo 19 alkaen, kun ohjelmassa on rallin ”etkotapahtuma”.
Kestääkö Korhonen Asunmaan paineen?
SM1-luokassa Toyota Yaris GR Rally2 -autolla kilpaileva Roope Korhonen on johtanut sarjaa koko kauden. Kaksi voittoa kuluvalla kaudella ajanut laukaalainen on kuitenkin joutunut kesän kilpailuissa taipumaan Skoda-kuski Teemu Asunmaalle, joka on voittanut kaksi edellistä kisaa ja noussut takamatkalta jo toiseksi, 13 pisteen päähän Korhosesta.
Kolmantena luokassa on tasaista jälkeä tällä kaudella tehnyt Hyundai-kuljettaja Benjamin Korhola, joka on vain pisteen päässä Asunmaasta. Anssi Rytköseltä puolestaan vaaditaan hyvää onnistumista Lahdessa, mikäli konkari mielii vielä neljänneltä sijalta mukaan mitalitaistoon. Rytkösellä on kasassa 64 pistettä, 10 vähemmän kuin Korholalla.
Viiden kärjen täydentää 49 pisteessä oleva Niclas Grönholm, jonka mitalihaaveet ottivat edellisessä kisassa sattuneen ulosajon myötä kovan kolauksen.
Suomen mestari Vatanen debytoi SM2-luokassa
SM2-luokassa on saatu jaettua jo kaksi mitaliakin. Henri Hokkala varmisti mestaruuden edellisen kisan päätteeksi ja Jesse Kallio tulee ottamaan suurella todennäköisyydellä hopeaa tai vähintään pronssia. Kumpaakaan ei kuitenkaan Lahdessa tulla näkemään.
SM4- ja Nuorten SM -luokissa Suomen mestaruuden jo Pohjanmaalla varmistanut Ville Vatanen vaihtaa loppukaudeksi kalustoa ja luokkaa hyppäämällä kaksivetoisesta V1600-autosta nelivetoiseen Renault Clio Rally3 -autoon. Vatasen suunnitelmissa oli siirtyä luokkaan vasta ensi kaudeksi, mutta mestaruuksien varmistuminen jo aikaisessa vaiheessa kautta sinetöi päätöksen siirtyä luokkaan jo nyt.
Lahdessa nähdään myös toinen mielenkiintoinen luokkadebyytti, kun Rallin Suomen Juniorimestaruussarjassa kärkipaikkaa pitävä Henri Altomaa vaihtaa F-ryhmän Ford Escortista saman merkin Rally3-kalustoon.
Lassila ja Kauppinen MM-debyyteistä suomenmestaruustaistoon
SM3-luokan kärkikuljettajat Leevi Lassila ja Tuukka Kauppinen debytoivat nelivedoilla MM-tasolla elokuun alussa Jyväskylässä, mutta ensi viikonloppuna edessä on paluu arkeen ja kaksivetoiseen Rally4-kalustoon. Lassila starttaa kauden toiseksi viimeiseen osakilpailuun mukavassa 21 pisteen johtoasemassa, mutta Kauppinen on ollut selkeästi vahvempi kauden ensimmäisissä sorakisoissa.
Lassila oli Seinäjoella vasta luokan seitsemäs ja janoaakin Lahdessa roimasti parempaa sijoitusta, jotta tuo edellä mainittu kauden tähän mennessä huonoin sijoitus päästään laskemaan pois lopullisesta pistesaldosta Lahden jälkeen. Kauppisella puolestaan alla on jo kaksi keskeytystä, joten hän joutuukin loppusaldoon ottamaan yhden keskeytyksen mukaan.
Sama tilanne on kolmantena olevalla Joni Korhosella, jolla on kasassa 61 pistettä ja matkaa Lassilaan 37 pistettä.
Sääskilahti ykkössuossikkina SM4-luokassa
SM4-luokassa mestaruus on siis jo jaettu, mutta himmeimmistä mitaleista käydään vielä huimaa kamppailua. Vatasen siirryttyä SM2-luokkaan kohdistuvat katseet hopeasta kamppaileviin Tomi Tikkiseen ja Henri Sääskilahteen.
Tästä parivaljakosta Sääskilahti on ollut kauden aikana selkeästi edellä vauhdillisesti. Talvikauden harmilliset kaksi keskeytystä ovat syöneet nuoren miehen sijoitusta merkittävästi ja ilman niitä olisi mestaruuskamppailukin tällä hetkellä hyvin suurella todennäköisyydellä vielä käynnissä. Keskeytysten myötä Sääskilahdella on takamatkaa Tikkiseen ja hopeasijaan vielä 10 pistettä.
Juha Salo tekee paluun SM-sarjaan
SM5-luokassa kultakamppailu tullaan käymään sarjakärki Pekka Keski-Korsun ja pisteen päässä roikkuvan Arttu Lähdeniemen välillä. Kaksikko on ollut luokassa ylitse muiden ja etenkin Lähdeniemi on ollut kesäkaudella kovassa iskussa ottamalla edelliset kaksi voittoa.
Mielenkiintoisin nimi tässä luokassa on kuitenkin Juha Salo, joka tekee ainakin yhden kilpailun mittaisen paluun sarjaan. Salo, joka päätti aktiiviuransa viime kauteen, on yksi sarjan kaikkien aikojen menestyneimmistä kuljettajista ja on varmasti mukana kärkikamppailussa, vaikka kilpailutaukoa onkin jo lähes vuoden verran.
Seuraa myös näitä kuljettajia
SM-luokkien ulkopuolellakin kilpailee tukku äärimmäisen mielenkiintoisia seurattavia. Jari-Matti Latvala kurvailee viime vuoden tapaan Lahti Historic Rallyn puolella Toyota Celicallaan, kartturiksi Toyotan MM-rallitiimin päällikölle hyppää Janni Hussi, jonka ralliura sai alkunsa kaksi vuotta sitten juuri Lahden kilpailusta.
Suomen MM-rallissa Rally1-autolla debytoinut Sami Pajari kilpailee rallin kutsuvierasluokassa F-ryhmän Toyota Corolla GT:llä. Mielenkiintoista onkin nähdä millaiseen vauhtiin Pajari pääsee kotiteillään. Kutsuvierasluokassa Pajarin lisäksi kilpailevat maailman hauskin mies Ismo Leikola, Pajarin manageri Jukka Hara sekä stunttimies Crazy Mike.
SM-ralleja voi seurata tuttuun tapaan Moottoriurheilu TV:n suorien lähetyksien välityksellä. Tulospalvelu, GPS-seuranta ja väliajat löytyvät sarjan verkkosivuilta osoitteesta rallism.fi.
Ilmoittautuneiden lista »
Sarjasäännöt »
Tiimimestaruuskilpailu »
Future SM-ralli -reitti & aikataulu
Lahti Historic Rallyssa ja Future SM-rallissa ajetaan perjantaina ja lauantaina 23.-24.8. yhteensä 12 erikoiskoetta, SM-osakilpailun kuljettajat ajavat erikoiskokeet 4-12. Yhteensä erikoiskoekilometrejä kertyy kahden päivän aikana 139,54, joista SM-kuljettajat ajavat 105,24.
Rallin kilpailukeskus sijaitsee Sibeliustalolla osoitteessa Ankkurikatu 7, Lahti. Lähtö -ja maaliseremonioita vietetään Lahden Sataman alueella. Kilpailun etkotapahtuma on vuorossa jo torstaina 22.8. klo 19 alkaen Lahden Satamassa.
Kilpailun aikataulu ja suorat lähetykset
Perjantai 23.8.
10:01 LÄHTÖ Lahden Satama
10:54 EK1 Ojassuo 1 – 10,93 km
11:54 EK2 Urajärvi 1 – 10,45 km
12:52 EK3 Ylänne 1 – 12,92 km
14:25 HUOLTO Lahden Satama
15:58 EK4 Ojassuo 2 – 10,93 km (SM 1. 18:13)
16:58 EK5 Urajärvi 2 – 10,45 km (SM 1. 19:13)
17:56 EK6 Ylänne 2 – 12,92 km (SM 1. 20:11)
19:11 HUOLTO Lahden Satama (SM 1. 21:26)
Erikoiskoekilometrit: 68,60 km / SM 34,30 km
Suora lähetys: Perjantai »
Lauantai 24.8.
09:10 EK7 Hautjärvi 1 – 6,87 km (SM 1. 11:25)
10:42 EK8 Koukunmaa 1 – 13,78 km (SM 1. 12:57)
11:34 EK9 Miehola 1 – 14,82 km (SM 1. 13:49)
13:04 HUOLTO Lahden Satama (SM 1. 15:19)
14:33 EK10 Hautjärvi 2 – 6,87 km (SM 1. 16:48)
16:05 EK11 Koukunmaa 2 – 13,78 km (SM 1. 18:20)
16:57 EK12 Miehola 2 – 14,82 km (SM 1. 19:12)
18:09 MAALI Lahden Satama (SM 1. 20:24)
Erikoiskoekilometrit: 70,94 km
Suora lähetys: Lauantai »
Liput
Ralliliput ennakkoon myy Coregoshop »