Rallin Suomen Juniorimestaruussarjassa ajettiin SM Pohjanmaa Rallissa kauden neljäs osakilpailu perjantaina ja lauantaina. Seinäjoki toimi kilpailun keskuspaikkana ja kaikkiaan kilpailussa ajettiin yhdeksän erikoiskoetta, joilla ratkaistiin jo kauden ensimmäisiä mestareita, vaikka kaudesta on vielä pari osakilpailua ajamatta.
Nuorten SM oli ennen Seinäjoen kisaa jo vahvasti Toyota Auriksella ajavan Ville Vatasen hyppysissä, kun alla oli voitot kauden kaikista kolmesta osakilpailusta. Nuorten ajaessa pisteitä SM4-luokan mukana, oli Vatasen voittoputki sen puolella vielä yhden kilpailun verran pidempi.
Moni asia Vatasen mestaruushaaveiden kohdalla loksahti suotuisaan asentoon, jopa ennen kilpailua. Ensin Nuorten pisteissä toisena olleen Aaron Holopaisen Ford Fiesta kaatui harjoitusleirillä siihen kuntoon, että Seinäjoen kisa jäisi väliin. Tämän jälkeen potentiaalisimmat uhkaajat olivat viime kauden mestari Esko Kytömäki, sekä sarjan nuorin kuljettaja, vasta 14-vuotias Lauri Halonen.
Seinäjoki alkoikin Halosen ja Toyota Auriksen murskaavalla vauhdilla, perjantain jälkeen nuorukainen oli ajanut itsensä jo 12,9 sekunnin johtoon Vataseen nähden. Lauantain avauspätkällä murskaantui sitten jotakin muuta, Haloselle tilastoihin toinen peräkkäinen keskeytys tekniseen vikaan. Tässä kohtaa Vatasen ainoa uhka olisi Kytömäki, joka oli hieman reilut 10 sekuntia perässä.
Nopeat pohjalaistiet eivät kuitenkaan olleet iäkkäämpään Ford Fiestaan luottavalle Kytömäelle etu, vaan Vatanen teki tasaisesti lisää eroa päivän mittaan. Kytömäen toiveet mestaruudesta olivat voiton varassa, joka nyt karkasi kauemmas kaiken aikaa. Kytömäen erinomaisesta ajosta huolimatta, kahdella viimeisellä erikoiskokeella takaa nousi kuitenkin vielä vastustamattomasti Aatu Hakalehto Toyota Auriksellaan ohi.
Vatasen ajaessa voittoon, varmisti Keski-Karjalan UA:ta edustava “Uskalin raketti” Nuorten SM:n voiton. Toissa vuonna mestaruuden jo kertaalleen voittaneesta Vatasesta tuli samalla historian ensimmäinen tuplamestari Nuorissa. Varsinaiseksi multimestariksi lokakuussa 18 vuotta täyttävää kuljettajaa voidaan kutsua siksikin, että Seinäjoella varmistui myös SM4-luokan mestaruus, vaikka osakilpailut Lahdessa ja kotikulmilla Kiteellä ovat vielä ajamatta.
– Uskomattoman hienosti on tämä kausi kyllä mennyt, ei tätä oikein pysty edes käsittämäänkään. Kaikki on toiminut todella hyvin niin tekniikan kuin kisasuunnitelmien osaltakin. Meillä on hyvä porukka tätä tekemässä, niin perheenjäsenet, huoltoporukat kuin yhteistyökumppanitkin. Vatasen Sami entisenä kartturinani on auton toimivien säätöjen takuumies ja vastaavasti Lammisen Hannu nykyisenä kartturina osaa siinä vieressä kokemuksellaan pitää tunnelman rauhallisena.
– AKK:n ajoleireiltä on saatu ajamiseen, sekä nuotitukseen ja moniin asioihin huippuvinkkejä ja testimahdollisuuksia, esimerkiksi ennen Turun kisaa saatiin leiriltä kilsoja asfaltilla. Ylipäätään näin nuorena sanoisin, että kyllä lajikokemusta omaavia kannattaa kuunnella. Nopeuttaa paljon kehitystä kun kaikkia virheitä ei tarvitse itse kokeilla ensin. Loppukausi pyritään ajamaan aivan normaalisti ja jatketaan Nevalaisen Matiaksen kanssa tiimipisteiden keräämistä Ounevan tiimissä. Lisäksi Kiteellä ajettava sarjan päätöskisa on oman seuran tekemä kisa, jossa todellakin halutaan olla mukana, kertoo Ville Vatanen.
Nuorten kakkoseksi Seinäjoella ajoi Aatu Hakalehto. Hakalehdon viime kausi meni käytännössä kokonaan ohi kuljettajasta riippumattomista syistä. Tälle kaudelle kovan paikan edessä oltiin kun tiputtauduttiin takaisin “vakioautoihin”. Löytyneen vauhdin myötä tuli nyt nousu sarjatilanteessa nelospaikalle.
– Auton säädöt ja luotto ajamiseen on nyt sillä tasolla, että se alkaa tuottaa tulosta. Oli tärkeää, että pystyttiin ajamaan kärkipään aikoja ja tuntuu kuin olisi varaa kiristääkin. Loppukauden kisojen kohdalla tehdään kovasti töitä sen eteen, että pystyttäisiin kamppailemaan voitosta, kertoo Hakalehto.
Kolmoseksi kisassa ajanut Esko Kytömäki nousi sarjatilanteessa Nuorten kakkospaikalle ja kertoi seuraavasti.
– Kisa meni hyvin ja eroa kärkeen katsottaessa tekeminen oli jopa uramme parasta. GPS:stä vertailin hieman joitakin paikkoja ja saatoimme olla Auriksia hieman nopeampia jossain mutkassa, mutta suorilla tuli tappiota jopa 20 km/h. Viimeisellä pätkällä koitettiin Nuorten kakkostilaan vielä hyökätä, mutta alkupätkästä rengas osui sisäurassa olleeseen kiveen ja sen jälkeen ratti oli 90 astetta vinossa, sitten toivottiin vain että riittää vielä pitämään kolmospaikan.
– Loppukauden tavoite on olla Nuorten loppupisteissä TOP3-joukossa, nappionnistumisia se kuitenkin vaatii ja virheisiin ei ole varaa, kiteyttää viime vuoden Nuorten mestari.
Junioreissa keskeytykset pääosissa
Juniorien sarjakärjessä Seinäjoelle starttasi Henri Altomaa, joka kerryttää pisteitä Suomi Cupin puolella etuvetoisella Ford Escort RS 2000:lla. Pahin uhkaaja pisteissä, Rasmus Tuominen on ajanut pisteitä SM5-luokassa nelivetoisella Mitsubishi Lancer EVO 9:llä, mutta hän ei tällä kertaa ollu muiden kiireiden vuoksi mukana kisassa
Altomaa avasi kisansa Suomi Cupin kärkisijoilla, mutta ikäviä ääniä kantautui konehuoneesta jo heti perjantaina kolmannella erikoiskokeella. Moottori päätti maallisen taipaleensa savun saattelemana.
– Turussa meni vaihdelaatikko ja nyt meni kone, jollain tasolla tuntuu että nyt hieman vastustaa, tuumaili Altomaa.
Kolmantena pisteissä ollut Severi Jokioinen ajaa pisteistä SM3-luokassa Ford Fiesta R2:lla. Hänen matkansa päättyi kertaalleen keskeytykseen jo avauksena ajetulla kaupunkierikoiskokeella, kun kuljettajan etunurkka osui maansiirtokoneen renkaasta tehtyyn oikaisuesteeseen ja vetoakseli rikkoutui. Starttaaminen uudestaan lauantaille kuitenkin kannatti, sillä luokan sarjapisteisiin oikeutetuista kuljettajista 8. sija toi 6 pistettä lisää ja kolmospaikka sarjassa tukevoitui.
Pisteen enemmän junioreista nappasi tällä kertaa Jokioisen edelle samassa luokassa vastaavalla kalustolla ajanut Toni Heinonen. Muut pistepottiaan kartuttaneet olivat Tuukka-Matias Kivioja (6 pistettä) SM1-luokassa Skoda Fabialla, sekä SM4-luokassa Nuutti Korhonen Ford Focuksella (3 pistettä) ja Cecilia Ekroos Opel Astralla (1 piste).
Suomi Cupissa Matias Valkonen kiri voittoon
Suomi Cupin pistekärkenä Pohjanmaalle suuntasi Kim “Henkka” Forsgren BMW M3:lla ja pistekärkenä mies on myös kilpailun jälkeen. Sarjatilanteessa lähin haastaja Henri Altomaa jäi konerikon myötä nyt pisteittä. Kovina haastajina kisaan lähtivät mukaan myös esimerkiksi Mika Lemmetti (BMW 325i), Heikki Koski-Lammi (Ford Escort) ja Juha-Mikael Hannula (BMW M3).
Haastajista Koski-Lammin autosta petti moottori kolmannelle erikoiskokeelle ja Mika Lemmetiltä puolestaan irtosi takarengas lähes kotipihaan viidennellä erikoiskokeella. Hannula puolestaan keskeytti ulosajoon kertaalleen jo toisella erikoiskokeella perjantaina, lauantain avauspätkällä homma jäi sitten lopullisesti kesken. Viikkoa aiemmin ajokki poistui rajusti Mynämäellä F-Cupissa, Hannulan kolmen ulosajon viikko jäänee monille muistiin ja puheisiin pitkäksi aikaa.
Matias Valkosen BMW M3 oli kuitenkin läpi kisan hyvässä vauhdissa ja Forsgren koitti parhaansa mukaan antaa painetta. Kilpailun lopussa Forsgren joutui kuitenkin hieman antamaan periksi, kun auton raidepää vaurioitui ja se vaurioitti samalla myös yhden vanteen ajokelvottomaksi.
Valkoselle kilpailusta komea onnistuminen monien epäonnekkaiden hetkien vastapainoksi ja Forsgren toiseksi. Kolmospaikan nappasi Jere Kalliokoski Volvo 242:lla. Sarjan johdossa Forsgren repi eroa Altomaahan, josta iskuetäisydelle nousivat nyt myös sarjakolmosena oleva Reijo Muhonen (BMW M3), sekä neljänneksi noussut Matias Valkonen.
– Kovia ukkoja putosi kisasta, ralli on raaka laji, tuumaili Valkonen maalissa.
– Hyvät pisteet täältä ja ei tässä mitään. Lahdessa kokeillaan sitten, tuumaili Forsgren.
Masters Cupissa Eskelinen nipisti Muhosen johtoa piirun
50 vuotta täyttäneille suunnatussa Masters Cupissa Reijo Muhonen jatkaa edelleen kärkipaikalla Seinäjoen jälkeenkin, toisena oleva Mikko Eskelinen kuroi eroa yhdellä pisteellä kiinni, eroa on nyt 16 pistettä ja vain 3 pistettä Eskelisestä puolestaan on Kees Burger. SM1-luokassa pisteitä kerryttävien Eskelisen ja Burgerin välillä on siis mielenkiintoinen Skoda-kuljettajien taistelu menossa.
Masters Cupin eroavaisuutena muihin luokkiin verrattuna on, että kaikki kisat lasketaan pisteisiin mukaan. Sen myötä Eskelisen keskeytys Turussa oli voittotaistoa ajatellen harmillinen ja eron kurominen ilman Muhosen yhtäkään keskeytystä on kova haaste. Kuitenkin, niin kauan kuin piste-ero ei ole tavoittamaton, on kaikki mahdollista.Sarjasäännöt »
Vastaa Ralli SM -sarjan kävijäkyselyyn ja voita rallipassit Suomen MM-ralliin »
SM-luokkien nopeimmat juniorit: SM Pohjanmaa Ralli
SM1
Tuukka-Matias Kivioja
SM3
Toni Heinonen
SM4
Nuutti Korhonen
Yksi kommentti artikkeliin ”RSJM: Ville Vatanen ajoi historiankirjoihin Seinäjoella”