urheiluauto

Vauhdin huumaa ja perinteiden paluu: Maseratin ja Alfa Romeon yhteistyö

Automaailman huhumylly pyörähtää jälleen, kun ikonisten italialaismerkkien, Maseratin ja Alfa Romeon, povataan yhdistävän voimansa uuden, rajoitetun erän super-GT-mallin kehittämisessä. Tämä uutinen saa monet klassikkoautojen ystävät haukkomaan henkeään, sillä yhteistyö voisi tuoda markkinoille jotain todella ainutlaatuista ja arvokasta. Merkkien johtohahmojen, erityisesti molempien merkkien toimitusjohtajan Santo Ficilin, lausunnot antavat vahvaa pohjaa spekulaatioille. Ficili vihjasi Goodwood Festival of Speed -tapahtumassa mahdollisuudesta luoda jotain vastaavaa kuin menneisyydessä on tehty, viitaten aiempiin onnistuneisiin yhteistyömalleihin, kuten Alfa Romeo 8C Competizioneen ja 4C:hen, jotka molemmat perustuivat Maseratin alustoihin ja valmistettiin Modenan tehtaalla.

Ferrari 296 Speciale A – avoin taivas, sisäänrakennettu adrenaliini

Ferrari 296 Speciale A

Ferrari 296 Speciale A on avoautoversio 296 Speciale -mallista, ja sen voimanlähteenä toimii 3,0‑litrainen 120° V6-kaksoisahdinmoottori, joka tuottaa 700 hv. Elektromoottori lisää tähän vielä 180 hv, jolloin kokonaisteho nousee 880 hv:iin. Tämä ylittää 296 GTS:n tehot 50 hv:lla ja tekee Speciale A:sta voimakkaimman rear-wheel-drive‑Ferrarion sarjatuotantona.

Koenigsegg one:1 – mega-auto, joka murskaa rajoitteet

Koenigsegg one:1

Koenigsegg one:1 esiteltiin Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa 2014, ja siitä valmistettiin vain seitsemän kappaletta huippuasiakkaille. Nimi one:1 viittaa auton perusperiaatteeseen: yksi hevosvoima yhtä kiloa kohden – täydellinen megawatti. Tämä paino- ja tehosuhde oli aiemmin käsittämättömän absurdi käytännöllisessä, katuautoksi hyväksytyssä suoritusautossa .

Zenvo Aurora loistaa Goodwoodissa

zenvo aurora loistaa goodwoodissa

Itäisen Englannin kumpuilevalla maastolla Goodwoodin Festival of Speed -tapahtumassa nähtiin tällä viikolla historiallinen hetki, kun tanskalaisvalmistaja Zenvo vihdoin esitteli julkisesti uuden Aurora-mallinsa. Kyseessä on jo odotettu hybridihyperauto, jossa kohtaa quad-turbo V12 ‑moottorin voima 1 850 hevosvoiman tehokkaudella. Tämä Mjølner‑niminen voimanlähde saatiin käyntiin ensimmäistä kertaa äänekkäästi yleisön edessä, ja auto taituroi mäkikokeessa tuhansien katsojien iloksi.

Tritium – suomalainen superauto, joka yhdistää käsityön, teknologian ja yksilöllisyyden

Tritium – suomalainen superauto

Tritium on suomalainen erikoisvalmisteinen urheiluauto, jonka kehitystyö alkoi vuonna 2014. Sen takana on Finnluxury Oy, jonka perustivat Jussi ja Kyösti Kakkonen. Alkuperäinen tavoite oli luoda täysin räätälöitävä superauto, joka yhdistää huipputeknologian, käsityön ja yksilöllisyyden. Tritiumin prototyyppi esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 2019, ja sen kehitystyö on jatkunut siitä lähtien.

Koenigsegg Ghost Squadron Tour 2025 – Hyperautojen juhla Euroopan teillä

Koenigsegg Ghost Squadron Tour 2025

Koenigseggin vuosittainen Ghost Squadron Tour on jälleen käynnissä, ja vuoden 2025 tapahtuma on saanut erityistä huomiota. Tänä vuonna kiertue alkoi Portugalista, jossa yli 100 miljoonan dollarin arvosta Koenigsegg-hyperautoja kokoontui yhteen. Tapahtuma tarjoaa ainutlaatuisen mahdollisuuden nähdä harvinaisia malleja, kuten One:1, Regera ja Jesko, jotka on viimeistelty erityisellä ”Koenigsegg Naked Carbon” -hiilikuidulla. ​

Uusi aikakausi: Renault 5 turbo 3E sähköistää legendan

Renault 5 Turbo

Renault on herättänyt eloon yhden 1980-luvun ikonisimmista urheiluautoista uuden aikakauden teknologialla. Uusi Renault 5 Turbo 3E on kunnianosoitus legendaarisille 5 Turbo ja 5 Turbo 2 -malleille, mutta täysin sähköisellä voimansiirrolla ja modernilla suorituskyvyllä. Tässä mallissa yhdistyvät retrohenkinen muotoilu, sähköauton edistyksellinen tekniikka ja superauton kaltaiset ominaisuudet, jotka tekevät siitä ainutlaatuisen ilmestyksen niin kaupunki- kuin kilparadoilla.